[发明专利]一种燃油液位传感器测试装置及方法在审
| 申请号: | 201810844378.8 | 申请日: | 2018-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN108759992A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 孙国庆;刘泽海 | 申请(专利权)人: | 宁波洛卡特汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | G01F25/00 | 分类号: | G01F25/00 |
| 代理公司: | 宁波高新区永创智诚专利代理事务所(普通合伙) 33264 | 代理人: | 胡小永 |
| 地址: | 315327 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃油液位传感器 测试装置 油箱 气动部 测试 机械传动部 加热装置 加油组件 气源组件 驱动装置 电源部 放油 传感器提供电源 操作显示面板 测试技术领域 传感器状态 模拟传感器 液位传感器 模拟汽车 汽车油箱 燃油液位 温度状态 温控装置 状态变化 储油罐 传感器 引导杆 工装 转盘 配合 | ||
1.一种燃油液位传感器测试装置,其特征在于,所述燃油液位传感器测试装置包括:机械传动部、气动部和控制部,所述机械传动部包括驱动装置(1)、转盘(2)、引导杆(3)和传感器工装(4),所述驱动装置(1)用于驱动所述转盘(2)旋转,所述引导杆(3)设置在所述转盘(2)上,通过所述转盘(2)的旋转带动所述引导杆(3)上下运动,所述传感器工装(4)设置在所述引导杆(3)底部;
所述气动部包括气源组件、加油组件、放油组件、储油罐和测试油箱(7),所述加油组件包括第一电磁阀和正压调压阀,空气依次通过所述气源组件、第一电磁阀和正压调压阀进入储油罐,使得所述储油罐内的燃油压入所述测试油箱(7)中实现加油动作;所述放油组件包括第二电磁阀、真空发生器和负压调压阀,空气依次通过所述气源组件、第二电磁阀和真空发生器产生负压从而抽取储油罐内的空气,所述测试油箱(7)中的燃油在所述储油罐处于负压状态下时被吸入所述储油罐内,所述负压调压阀用于调节真空发生器的真空度;
所述测试油箱(7)上还设有加热装置,所述加热装置用于对测试油箱(7)进行加热;
所述控制部上设有操作显示面板和温控装置,所述操作显示面板用于显示测试装置的实时状态,所述温控装置用于控制所述加热装置从而调节所述测试油箱(7)的温度;
所述燃油液位传感器测试装置还包括电源部,所述电源部用于为驱动装置(1)、气动部、控制部和传感器提供电源。
2.如权利要求1所述的一种燃油液位传感器测试装置,其特征在于,所述驱动装置(1)包括伺服电机和减速箱,所述伺服电机的动力通过减速箱传递到转盘(2)上从而带动所述转盘(2)转动。
3.如权利要求1所述的一种燃油液位传感器测试装置,其特征在于,所述加热装置为热电偶。
4.如权利要求1所述的一种燃油液位传感器测试装置,其特征在于,所述传感器设有串联的电位器,所述电位器用于调节所述传感器通电电流。
5.如权利要求1所述的一种燃油液位传感器测试装置,其特征在于,所述测试油箱(7)上设有观察窗口,所述观察窗口采用透明材质材料。
6.如权利要求1所述的一种燃油液位传感器测试装置,其特征在于,每组所述机械传动部和气动部作为一个传感器测试工位,所述燃油液位传感器测试装置包括至少二组传感器测试工位,通过所述控制部可进行传感器对比测试。
7.一种燃油液位传感器测试方法,其特征在于,所述燃油液位传感器测试方法包括如下步骤:
首先接通电源部,通过控制部选择手动模式,并确认测试油箱(7)内是否有燃油;
当测试油箱(7)中存在燃油时,启动放油操作,此时空气依次通过气源组件、第二电磁阀和真空发生器产生负压从而抽取储油罐内的空气,所述测试油箱(7)中的燃油在所述储油罐处于负压状态下时被吸入所述储油罐内,完成放油操作;
然后打开测试油箱(7),将传感器安装在传感器工装(4)上,并完成线路连接,关闭测试油箱(7);
启动加油操作,此时空气依次通过所述气源组件、第一电磁阀和正压调压阀进入储油罐,使得所述储油罐内的燃油压入所述测试油箱(7)中实现加油动作;
接着通过电位器调节传感器通电电流,并通过控制部设置所述测试油箱(7)的温度,完成参数设置;
再然后通过控制部选择自动模式,并选择启动,开始燃油液位传感器的测试。
8.如权利要求7所述的一种燃油液位传感器测试方法,其特征在于,所述控制部还用于设置测试油箱(7)的温度上限、温度下限和极限温度的参数,以及传感器的单次通电时间和传感器的单次断电时间的参数。
9.如权利要求7所述的一种燃油液位传感器测试方法,其特征在于,所述燃油液位传感器测试方法还包括对比测试模式,在对比测试模式下,同时在多个传感器测试工位对不同传感器进行测试,并通过操作显示面板进行测试参数对比。
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