[发明专利]一种可过相线间间隔棒的电力飞车

说明书

本发明属于电力检修设备技术领域，提供了一种可过相线间间隔棒的电力飞车，包括挂架和安装于挂架下部的乘坐架，挂架包括连接轴，连接轴上铰接安装有间隔设置的至少三个悬挂机构，每悬挂机构的顶端均转动安装有沿导线滚动的转轮。本发明便于实现走线检修过程中对间隔棒的跨越行驶，为作业人员的检修工作提供了安全保障，安全隐患大大降低，且能够有效提高作业人员的工作效率，进而缩短线路检修出线时间。

技术领域

本发明涉及电力检修设备技术领域，尤其涉及一种可过相线间间隔棒的电力飞车。

背景技术

架空导线是输电线路的重要组成部分，主要起到传输电能的作用；输电线路在作业过程中，经常需要作业人员登至导线上进行各种检修作业，目前，常用的登线方式有绝缘软梯、绝缘硬梯和飞车，当输电线路工作点下方为深沟、池塘或河流等情况时，则无法通过绝缘软梯和绝缘硬梯的方式登线作业，这时候作业人员需要通过深沟、池塘或河流两侧的钢管塔，下至导线上，然后通过飞车的方式到达检修工作点。

现有技术中的电力飞车，一般包括一个挂架，挂架的上部安装有用以实现于导线上移动的转轮，挂架的下部安装有供作业者坐卧的坐架，使用时，作业者坐在坐架上通过转轮在导线上的移动从而实现走线检修，但现有的电力飞车多无法完成走线过程中对间隔棒的跨越行驶，在通过双分裂导线线间间隔棒或者带有相间间隔棒时，需要作业人员从飞车上下来，爬到导线上，将飞车从间隔棒的一侧提到另一侧，作业人员爬过间隔棒后，再下飞车；为有效防止导线舞动，线间间隔棒在一相导线上一般每隔几十米安装一个，故作业人员在通过间隔棒走线检修时，需要频繁的上下飞车，存在较高的安全隐患，且作业空间有限，作业人员劳动强度大，费时费力，致使线路检修出线时间过长，工作效率低。

因此，开发一种可过相线间间隔棒的电力飞车，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本发明得以完成的动力所在和基础。

发明内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本发明人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本发明。

具体而言，本发明所要解决的技术问题是：提供一种可过相线间间隔棒的电力飞车，以便于实现走线检修过程中对间隔棒的跨越行驶。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种可过相线间间隔棒的电力飞车，包括挂架和安装于所述挂架下部的乘坐架，所述挂架包括连接轴，所述连接轴上铰接安装有间隔设置的至少三个悬挂机构，每所述悬挂机构的顶端均转动安装有沿导线滚动的转轮。

作为一种改进的技术方案，所述悬挂机构设有三个，且于所述连接轴上均匀排列设置。

作为一种改进的技术方案，所述悬挂机构还包括转轮前挡板、转轮后挡板和导线防脱螺栓，所述转轮前挡板铰接安装于所述连接轴上，所述转轮后挡板与所述转轮前挡板顶部对应设置，所述转轮转动安装于所述转轮前挡板和所述转轮后挡板之间，所述转轮前挡板和所述转轮后挡板上对应开设有与所述导线防脱螺栓相适配的螺纹孔，所述螺纹孔位于所述转轮下方，且所述导线防脱螺栓通过所述螺纹孔拆卸式安装于所述转轮前挡板和所述转轮后挡板间。

作为一种进一步改进的技术方案，所述转轮后挡板包括上挡片、下挡片和翻转合页，所述上挡片和所述下挡片通过所述翻转合页铰接相连，且所述转轮安装于所述上挡片上，所述翻转合页靠近所述转轮设置，所述螺纹孔于所述下挡片上开设。

作为一种进一步改进的技术方案，所述转轮前挡板的底端设有一铰接部，所述铰接部的径向横截面为圆环状结构；

所述连接轴上设有供所述转轮前挡板的铰接部安装的第一安装部，所述第一安装部包括中轴和位于所述中轴一侧的限位杆，所述中轴的外径小于所述铰接部的内径，所述限位杆的径向横截面为半圆环状结构，且所述限位杆与所述中轴间具有一供所述铰接部活动套装的间隙；