[发明专利]一种甲醇汽油的配制方法

说明书

本发明公开了一种甲醇汽油的配制方法，解决了现有的甲醇汽油的复合助剂的种类多，添加量大，影响油品品质的问题。本发明的复合助剂包括25‑35％的助溶冷启剂、12‑20％的抗爆降气阻剂、3‑5％的乳化融水剂、2‑3％的防腐剂、4‑6％的防溶胀脱胶剂、2‑3％的清净分散剂、16‑25％的油品稳定剂和10‑20％的动力增强剂，将体积百分比为85‑95％的生物甲醇、4.2‑14.5％的甲醇汽油组分油与0.5‑0.8％的生物基甲醇汽油复合助剂加入到搅拌釜中，在常温下搅拌均匀，并通过设置有吸附装置的出料口除炭处理后得到甲醇汽油，本发明具有减少了清净分散剂的用量，提高了甲醇汽油的油品品质等优点。

技术领域

本发明涉及一种醇类燃料助剂技术领域，具体涉及一种甲醇汽油的配制方法。

背景技术

截止目前，各类机动车的燃料一直以汽油、柴油为主，但是随着环境污染越来越严重，且不可再生资源的逐渐减少，人们越来越意识到开发其它油类的迫切性。国内外采用了多种能源替代方式，然而，这些替代方式若要大规模推广，都存在着严重的缺陷。近年来，由于国际油价持续在高位盘旋，加快了国内外替代性醇醚燃料的推广应用速度和研究进程。

但是用醇类汽油代替传统汽油、柴油等面临诸多问题：助溶冷启、高温气阻、遇水分层、金属腐蚀、橡胶溶胀、泥炭沉积、油醇稳定及动力不足等八大类问题，这些问题阻碍了醇类汽油的利用和推广，因此，为了加快醇类汽油对传统汽油的替代，必须要克服以上问题，为此，出现了大量醇类汽油添加剂的研发，为了减少泥炭沉积，现在大部分做法是采用清净分散剂来对沉积炭进行处理，但是添加剂添加量太多，反而会影响最终油品的品质，因此，在各类添加剂的制备或者混合过程中，减少添加剂用量在添加剂的研发过程中需要解决的附加问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：现有的甲醇汽油的复合助剂的种类多，添加量大，影响油品品质。

本发明提供了解决上述问题的一种甲醇汽油的配制方法。

本发明通过下述技术方案实现：

一种甲醇汽油的配制方法，包括如下步骤：

步骤一：按照体积百分比计，配制如下组分的复合助剂：

25-35％的助溶冷启剂、12-20％的抗爆降气阻剂、3-5％的乳化融水剂、2-3％的防腐剂、4-6％的防溶胀脱胶剂、2-3％的清净分散剂、16-25％的油品稳定剂和10-20％的动力增强剂；

步骤二：依次向搅拌釜中加入助溶冷启剂、抗爆降气阻剂、乳化融水剂、防腐剂、防溶胀脱胶剂、清净分散剂、油品稳定剂和动力增强剂，在常温下搅拌均匀，反应20-40分钟即得到pH＝7.40-7.6显油红色的甲醇汽油复合助剂；

步骤三：将体积百分比为85-95％的生物甲醇、4.2-14.5％的甲醇汽油组分油与0.5-0.8％的生物基甲醇汽油复合助剂加入到搅拌釜中，在常温下搅拌均匀，即得到透明、清亮显浅黄色的生物基高比例甲醇汽油，其pH为7.40-7.54；

步骤四：在搅拌釜的出料口设置可拆卸的滤网，上述得到的甲醇汽油复合助剂通过所述滤网过滤得到透明、清亮的显油红色的甲醇汽油复合助剂。

其中，所述助溶冷启剂的成分与专利201310301735.3相同；抗爆降气阻剂的成分与专利201310280157.X相同；乳化融水剂的成分与专利201310286848.0相同；防腐缓蚀剂的成分与专利201310280156.5相同；防溶胀脱胶剂的成分与专利201310280135.3相同；清净分散剂的成分与专利201310280134.9相同；油品稳定剂的成分与专利201310301762.0相同；动力增强剂的成分与专利201310260311.7相同，所述生物基甲醇汽油组分油的成分与专利201310301761.6相同，以上助剂的制备方法也分别与上述对应的专利相同，区别在于以上所用的石油酵母脂肪酸是采用外购物料。