[发明专利]一种天窗挡风板安装总成

说明书

本发明公开了一种天窗挡风板安装总成，包括支撑件、安装座和导轨，安装座包括安装座本体、第一限位部、第二限位部和转动部，支撑件的第一端与挡风板固定连接，支撑件的第二端与转动部相对转动；安装座固定在导轨上；第一限位部与安装座本体的第一端固定连接，且第一限位部与导轨相配合，以将安装座本体的第一端定位在导轨上；第二限位部固定在安装座本体上，第二限位部的安装位置位于安装座本体的第一端和安装座本体的第二端之间，且第二限位部与导轨相配合，以将安装座本体定位在导轨上。本发明通过两个限位部将安装座扣合在导轨上，降低了使用螺栓固定安装座造成的安装不便和易松动等情况的出现。

技术领域

本发明涉及挡风板安装领域，特别是一种天窗挡风板安装总成。

背景技术

汽车天窗挡风板位于汽车天窗前部，在打开天窗使用时，挡风板弹起，能有效地防止汽车行驶中气流流进驾驶室内，同时也减小风速。在不使用天窗时，天窗挡风板可以收起。

天窗挡风板为运动件,现有技术中天窗挡风板通过两个支撑杆及两个安装支座固定在天窗骨架上，具体的,支撑杆一端与天窗挡风板固定连接,支撑杆的另一端通过固定销和固定销通孔的配合实现与安装支座转动连接,其中固定销通孔设置在安装支座上的,安装支座再通过两个螺钉固定在导轨上。

上述安装结构中需要用固定销连接支撑杆和安装支座,连接过程使用的零部件较多，装配复杂；同时由于挡风板为运动件，挡风板的运动会对采用螺钉固定安装的安装支座产生应力，长时间使用后，导致安装支座松动、脱落。

发明内容

本发明的目的是提供一种天窗挡风板安装总成，以解决现有技术中的不足，它能够将安装支座扣合在导轨上，降低了长时间使用后安装支座的松动的情况。

本发明提供了一种天窗挡风板安装总成，包括支撑件、安装座和导轨，所述安装座包括安装座本体、第一限位部、第二限位部和转动部，

所述支撑件的第一端与挡风板固定连接，支撑件的第二端与所述转动部相对转动；所述安装座固定在所述导轨上；

所述第一限位部与安装座本体的第一端固定连接，且所述第一限位部与所述导轨相配合，以将所述安装座本体的第一端定位在所述导轨上；

所述第二限位部固定在所述安装座本体上，所述第二限位部的安装位置位于所述安装座本体的第一端和所述安装座本体的第二端之间，且所述第二限位部与所述导轨相配合，以将所述安装座本体定位在所述导轨上。

如上所述的天窗挡风板安装总成，其中，可选的是，所述第一限位部包括卡角、连接部和第一限位部本体，所述卡角和连接部分别位于所述第一限位部本体的两侧，第一限位部本体通过连接部固定连接至安装座本体，

所述导轨上设置有第一定位孔和第二定位孔，所述卡角与所述第一定位孔卡合，所述连接部与所述第二定位孔卡合。

如上所述的天窗挡风板安装总成，其中，可选的是，所述第二限位部上设置有卡槽，所述卡槽的槽口指向第一限位部；

所述导轨上设置有第三定位孔和第一导轨限位部，所述第一导轨限位部位于所述第二定位孔和所述第三定位孔之间；

所述第二限位部限位在所述第三定位孔内，且所述第一导轨限位部与所述卡槽配合。

如上所述的天窗挡风板安装总成，其中，可选的是，所述安装座本体上远离所述第一限位部的一端设置有限位槽，所述限位槽的槽口指向所述第一限位部；

所述导轨上设置有与所述限位槽配合的第二导轨限位部。

如上所述的天窗挡风板安装总成，其中，可选的是，所述连接部上设置有与所述第二定位孔的孔壁紧固配合的第一紧固筋。