[发明专利]挤压测试装置和挤压测试方法有效
申请号: | 201810839821.2 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN110849598B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 丁甲东;孙亚轩 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;邝圆晖 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挤压 测试 装置 方法 | ||
本发明涉及被挤压测试件的挤压测试技术领域,公开一种挤压测试装置和挤压测试方法。挤压测试装置包括基座;支撑定位结构设置在基座上以用于对被挤压测试件进行定位;挤压单元包括挤压体;挤压体能够调整到不同的挤压位置。可以将被挤压测试件通过支撑定位结构定位,根据被挤压测试件需要挤压测试的不同挤压部位,相应地将挤压体调整到对应的挤压位置,挤压单元带动挤压体开始挤压测试,测试完后,挤压体还可以调整到另一个不同的挤压位置进行挤压测试,从而能够对不同规格尺寸和多样化结构类型的被挤压测试件比如电池包托盘的不同的挤压位置进行挤压测试,以提升被挤压测试件的挤压测试性能,确保被挤压测试件比如电池包托盘的结构安全性。
技术领域
本发明涉及被挤压测试件的挤压测试技术领域,具体地涉及一种挤压测试装置和一种挤压测试方法。
背景技术
新能源汽车中,电池包结构的自身强度至关重要,其中,电池是设置在电池包托盘内的,而托盘的安全性直接关系到电池包的安全性,电池包结构的安全性直接关系到整车的安全性。为此,需要对电池包托盘的自身强度结构挤压测试。
现有技术中就有一种新能源电池的挤压测试装置,其主要是通过升降电机来调节上下推板,从而来控制托盘的上下升降;同时,通过挤压电机来调节左右挤压板,实现对电池指定位置的挤压;这样,通过升降电机控制的上下推板和挤压电机控制的左右挤压板就可以实现对电池进行上下多方位的挤压。由于电池包的尺寸和形状都比较规整,通过电池的不同摆放方式就可以对电池进行良好的挤压测试。这种挤压测试装置只适用于对新能源汽车电池包中电池进行挤压测试,对于电池包托盘以及其他结构件的挤压并不适用。
如上所述的,对于电池包托盘等这种车内比较大型的结构件,目前的这种挤压测试装置根本满足不了,因为托盘的形状和尺寸都是不一样的,并且托盘的摆放方式中较多只能是进行平放,这样一方面是为了结构件的平整性,另一方面是为了结构件自身摆放方式的实现性,例如因为托盘外侧是连接吊耳的,而吊耳的结构类型有很多种,因此托盘的外侧接触面不一定是平面,若想竖着放根本实现不了。
因此,现有新能源汽车电池包托盘挤压测试设备中,大多数挤压测试设备主要都是按照挤压要求临时改造的,只能进行单一的横向挤压测试,另外,对挤压测试适合的托盘规格型号也有所限制,并且挤压测试的精确度难以保证。这样,现有的这种临时改造的挤压测试设备根本满足不了目前电池托盘轻量化和结构多样性的发展趋势,保证不了电池包托盘的结构安全性。
发明内容
本发明的目的是提供一种挤压测试装置,该挤压测试装置能够实现对不同规格尺寸和多样化结构类型的被挤压测试件比如电池包托盘的不同的挤压位置的挤压测试,比如多方向多角度的挤压测试。
为了实现上述目的,本发明提供一种挤压测试装置,包括:
基座;
支撑定位结构,所述支撑定位结构设置在所述基座上以用于对被挤压测试件进行定位;
挤压单元,所述挤压单元包括用于对被挤压测试件进行挤压的挤压体;
其中,所述挤压体能够调整到不同的挤压位置。
通过上述技术方案,由于挤压体能够调整到不同的挤压位置,这样,在实际挤压测试中,可以将被挤压测试件通过支撑定位结构定位,然后根据被挤压测试件需要挤压测试的不同挤压部位,相应地将挤压体调整到对应的挤压位置,然后挤压单元带动挤压体开始挤压测试,并在测试完成后,挤压体还可以调整到另一个不同的挤压位置进行挤压测试,从而能够对不同规格尺寸和多样化结构类型的被挤压测试件比如电池包托盘的不同的挤压位置进行挤压测试,比如多方向多角度的挤压测试,以提升被挤压测试件的挤压测试性能,确保被挤压测试件比如电池包托盘的结构安全性。
进一步地,所述挤压体能够转动地调整到不同角度处的挤压位置。
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