[发明专利]一种惯性转子的检测方法有效

专利信息
申请号: 201810838391.2 申请日: 2018-07-25
公开(公告)号: CN109000603B 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 刘阳森;王敏灵 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00;B25B11/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710076 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 惯性 转子 检测 方法
【说明书】:

发明属于检测技术,具体涉及一种惯性转子的检测方法。本发明通过对惯性转子结构的有效利用,选用被测面的局部区域作为定向,且合理避让了测量机采点触碰,用惯性转子中心台阶孔大孔定心,惯性转子中心台阶孔小孔端面压紧,不仅对该惯性转子结构充分利用,也增大了中心台阶孔大孔有效测量范围,通过本发明对惯性转子进行装夹,测量,使惯性转子小圆弧面测量元素点位拾取准确,效率高,重复性好,可追述,且装夹误差小,保证测量机采点的精准度。

技术领域

本发明属于检测技术,具体涉及一种惯性转子的检测方法。

背景技术

惯性转子是导航动力调谐陀螺的重要部件,其结构特殊,精度要求高,测量难度大,不同的测量设备,不同的检验员,测量数据往往有差异,这一问题给测量带来一定困惑。其原因在于:1不容易测量.被测的要素是小圆弧面,圆弧大小不到圆周的1/3,该圆弧面的精度高,测量元素点位拾取要求准确,2.不容易装夹,没有有效的装夹支撑面和有效的压紧固定面,唯一可以使用的面是细环状小平面,装夹压紧时容易压偏。目前使用三坐标测量机进行测量,用六爪卡盘进行装夹,存在的弊端是装夹效率低,装夹精度不高,该测量方式输出的数据重复性差,数据的可追述性差。

发明内容

本发明的目的:提供一种装夹便捷,定位重复性好,装夹精度高的检测工装,在三坐标测量机上使用数字化编程,通过数字化模型驱动检测程序运行。

本发明的技术方案:一种惯性转子的检测方法,其特征在于,将惯性转子的下表面放置在自制的惯性转子检测工装内,将惯性转子中心台阶孔大孔定心,惯性转子中心台阶孔小孔端面压紧,增大了中心台阶孔大孔有效测量范围,压紧力均衡,将三坐标测量机测针移置在惯性转子中心台阶孔大孔内除上下边沿的任意位置,手动操作三坐表测量机的操作杆,在惯性转子中心台阶孔大孔上除上下边沿的任意位置圆周采点,读取该中心大孔空间坐标位置数值,用该数值建立零件坐标系的X、Y向坐标原点,手动操作三坐表测量机的操作杆,在惯性转子检测工装的上端面采点,读取该面的空间坐标位置数值,用该数值建立零件坐标系的Z向坐标原点,建立零件坐标系,采用数字化模型编写惯性转子小圆弧检测程序,所述该程序规定四个测量位置为:惯性转子小圆弧圆心所在的平行于惯性转子下表面的圆周上0°、90°、180°、270°处;程序规定三坐标测量机测球的采点方向为:垂直于惯性转子下表面的圆弧,圆弧矢量的反方向,径向指向小圆弧圆心采点,程序规定小圆弧采点范围为:不大于圆弧110°,四个测量位置分别采点,运行程序,自动化测量。

所述自制的惯性转子检测工装,包括工装主体01,和压紧帽03;主体01为台阶柱体,下端为底盘,上端中心设有二级台阶孔,二级台阶孔与主体01台阶柱体同轴,台阶孔的小径部分设有螺纹,上端面与下端底盘平面平行;压紧帽03包括旋钮杆031、圆盘032、精密导向柱033、螺纹杆034;压紧帽03装在主体01的上端台阶孔内,螺纹杆034与台阶孔的小径部分螺纹连接,圆盘032的底面与主体01上端表面贴合,精密导向柱033装在主体01台阶孔的大径部分。

所述主体01的上端面直径小于被测零件底面直径的1/3大于惯性转子中心台阶孔小孔直径。

所述精密导向柱033与主体01台阶孔的大径部分间隙配合,配合间隙为5-8μm。

所述圆盘032直径大于惯性转子中心台阶孔小孔直径,和惯性转子中心大孔间隙配合,配合间隙为0.05-0.1mm。

本发明的有益效果:本发明通过对惯性转子结构的有效利用,选用被测面的局部区域作为定向,且合理避让了测量机采点触碰,用惯性转子中心台阶孔大孔定心,惯性转子中心台阶孔小孔端面压紧,不仅对该惯性转子结构充分利用,也增大了中心台阶孔大孔有效测量范围,通过本发明对惯性转子进行装夹,使惯性转子小圆弧面测量元素点位拾取准确,效率高,重复性好,可追述,且装夹误差小,在三坐标测量机上使用数字化编程,通过数字化模型驱动检测程序运行,保证三坐标测量机采点的精准度。

附图说明

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