[发明专利]一种电动汽车电池中间支架总成在审
| 申请号： | 201810838169.2 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN109065781A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 鲁远猛;匡琦;闫永贵 | 申请（专利权）人： | 襄阳信达汇通机械有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;B60K1/04 |
| 代理公司： | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人： | 廉海涛 |
| 地址： | 441000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 电动汽车电池 电动汽车 中间支架 固定块 电池 缓冲环 缓冲架 电动汽车技术 行驶 电池过热 电池损坏 工作效率 缓冲减震 生命安全 使用寿命 整体冷却 通风槽 支撑架 总成本 底端 底座 维修 | ||
1.一种电动汽车电池中间支架总成，包括底座(1)和底板(2)，其特征在于：所述底板(2)的顶部固定连接有支撑架(3)，所述底板(2)底部的两侧均固定连接有缓冲架(4)，所述缓冲架(4)底部的两侧均固定连接有第一固定块(5)，并且第一固定块(5)的底部固定连接有缓冲环(6)，所述缓冲环(6)的底端固定连接有第二固定块(7)，并且第二固定块(7)的底部固定连接有横板(8)，所述横板(8)的底部和底座(1)的顶部固定连接，所述横板(8)顶部的两侧均固定连接有竖板(9)，并且竖板(9)的一侧固定连接有与缓冲架(4)相配合使用的滚珠，所述缓冲架(4)的底部和横板(8)的顶部之间且位于两个缓冲环(6)之间固定连接有海绵板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池中间支架总成，其特征在于：所述底座(1)的顶部且位于两个缓冲架(4)之间活动连接有活动块(11)，所述活动块(11)的两侧均活动连接有活动杆(12)。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池中间支架总成，其特征在于：所述活动杆(12)远离活动块(11)的一端活动连接活动板(13)，所述活动板(13)的顶部和底部均开设有滑槽，两个所述活动板(13)之间通过连接块(14)固定连接有第一伸缩杆(15)。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电池中间支架总成，其特征在于：所述活动板(13)的一侧和连接块(14)的一侧之间且位于第一伸缩杆(15)的表面固定连接有复位弹簧(16)。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池中间支架总成，其特征在于：所述支撑架(3)内腔的顶部固定连接有承重块(17)，并且承重块(17)的顶部固定连接有壳体(18)，所述壳体(18)内腔的底部固定连接有电池容纳管(19)。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车电池中间支架总成，其特征在于：所述电池容纳管(19)的表面开设有通风槽(20)，所述电池容纳管(19)的顶部开设有电池容纳口(21)，所述壳体(18)的顶部开设有入口槽(22)。
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