[发明专利]一种流体控制阀

说明书

本发明提供一种流体控制阀，包括阀体、热动元件和弹簧，阀体内形成有腔室，流体控制阀还包括第一通道、第二通道和第三通道，第一通道与腔室连通，腔室所对应内壁在第二通道与腔室连接处形成有第一阀座部，腔室所对应内壁在第三通道与腔室连接处形成有第二阀座部，热动元件包括本体与阀杆，阀杆位于本体外的一端与阀体抵接，流体控制阀还包括第一阀芯和第二阀芯，第一阀芯相对靠近第一阀座部，第二阀芯相对靠近第二阀座部，第一阀芯的至少一部分与腔室所对应的内壁滑动配合，第二阀芯的至少一部分与腔室所对应的内壁滑动配合。在汽车冷却系统中设置上述流体控制阀，能够实现切换流体流向的功能。

技术领域

本发明涉及流体控制技术领域，具体涉及一种流体控制阀。

背景技术

在新能源汽车的冷却系统或者发动机冷却系统中，冷却液流路的切换常采用电子三通水阀或者多个电磁水阀，其结构上较为复杂，且成本较高。

发明内容

本发明提供一种新的流体控制阀，包括阀体、热动元件和弹簧，所述阀体内形成有腔室，所述流体控制阀还包括第一通道、第二通道和第三通道，所述第一通道与所述腔室连通，所述腔室所对应内壁在所述第二通道与所述腔室连接处形成有第一阀座部，所述腔室所对应内壁在所述第三通道与所述腔室连接处形成有第二阀座部，所述热动元件包括本体与阀杆，所述阀杆位于所述本体外的一端与所述阀体抵接，所述流体控制阀还包括第一阀芯和第二阀芯，所述第一阀芯相对靠近所述第一阀座部，所述第二阀芯相对靠近所述第二阀座部，所述第一阀芯的至少一部分与所述腔室所对应的内壁滑动配合，所述第二阀芯的至少一部分与所述腔室所对应的内壁滑动配合，所述本体与所述阀芯固定或者一体结构，所述弹簧的一端与所述热动元件相抵接或者间接抵接，所述弹簧的另一端与所述阀体相抵接；

当所述第一阀芯与所述第一阀座部接触时，所述第一通道通过所述腔室与所述第三通道连通，所述腔室与所述第二通道不连通，当所述第二阀芯与所述第二阀座部相抵接时，所述第一通道通过所述腔室与所述第二通道连通，所述腔室与所述第三通道不连通。

所述第一阀芯包括管体和隔板，所述隔板位于所述管体内，所述隔板与所述管体固定连接，且连接处密封设置，或者所述隔板与所述管体为一体结构；

所述本体包括大径部和小径部，所述弹簧的一端从所述管体的一侧伸入所述管体并与所述隔板相抵接，所述小径部从所述管体的相对另一侧伸入所述管体并与所述隔板相抵接，所述弹簧与所述管体间隙配合，所述小径部与所述管体间隙配合或者过盈配合，所述管体的外壁与所述第二阀座部所对应的内壁滑动配合。

所述阀体包括第一阀体和第二阀体，所述第一阀体与所述第二阀体固定连接且连接处密封设置，所述第一阀体包括第一接口部、第二接口部和连接部，所述第一接口部设置有所述第一通道，所述第二接口部设置有所述第二通道，所述第二阀体包括第三接口部和接头部，所述第三接口部设置有所述第三通道，所述接头部伸入所述连接部，所述流体控制阀还包括卡簧，所述接头部通过所述卡簧与所述连接部固定连接。

所述第一阀体在所述第二通道对应的内壁设置有弹簧座，所述弹簧座包括第一连通孔和柱形凸起，所述第一连通孔连通所述弹簧座两侧的通道，所述弹簧的一部分套设于所述柱形凸起，所述弹簧的一端与所述弹簧座相抵接，所述弹簧座与第二接口部固定连接，或者所述弹簧座与所述第二接口部为一体结构。

所述第二阀体在所述第三通道对应的内壁设置有阀杆座，所述阀杆座包括盲孔部和第二连通孔，所述第二连通孔连通所述阀杆座两侧的通道，所述阀杆的一端伸入所述盲孔部并与所述盲孔部相抵接，所述大径部可与所述接头部相抵接，所述阀杆座与所述接头部部固定连接，或者所述阀杆座与所述接头部为一体结构。

所述连接部包括连接部大径部和连接部小径部，所述连接部在所述连接部大径部和所述连接部小径部的连接处形成有第一肩部，所述接头部包括接头部大径部和接头部小径部，所述接头部小径部与所述连接部小径部间隙配合，所述接头部大径部与所述连接部大径部间隙配合，所述接头部大径部与所述第一肩部相抵接。