[发明专利]人性化安全防爆破胎器

说明书

本发明公开了人性化安全防爆破胎器，包括机身以及设置在所述机身内的第一空腔，所述机身顶部可转动的设置有转动架，所述第一空腔顶壁内可转动的设置有上下延伸的第一转轴，所述第一转轴底部延伸段伸入所述第一空腔且末端固定安装有第一锥齿轮，所述第一转轴顶部延伸段贯穿所述机身且末端与所述转动架底壁固定连接，所述第一空腔右侧端壁内设置有向右延伸的第二空腔，所述第一空腔与所述第二空腔之间可转动的设置有第二转轴；本发明的设备结构简单，操作方便，通过利用车辆自身动能实现对冲卡车辆的拦截，又在拦截的过程中根据车辆特点设置尖刺对车辆后胎进行破坏，各个工序之间相互配合而又不影响，不仅提高了拦截成功性与安全性，而且提高了装置实用性能。

技术领域

本发明涉及安全防爆领域，具体是人性化安全防爆破胎器。

背景技术

随着科技的发展，社会的进步，国家一直促进高科技的发展，在安全防爆领域中，一直存在一个比较困难的技术问题，就是普通破胎器单纯的对与之接触的汽车轮胎进行击破，不能区分汽车的前后轮胎，而实际应用中如果高速行驶的汽车前胎被扎破会造成汽车的失控，导致不必要的人员伤亡，此装置有效解决了此问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供人性化安全防爆破胎器，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的人性化安全防爆破胎器，包括机身以及设置在所述机身内的第一空腔，所述机身顶部可转动的设置有转动架，所述第一空腔顶壁内可转动的设置有上下延伸的第一转轴，所述第一转轴底部延伸段伸入所述第一空腔且末端固定安装有第一锥齿轮，所述第一转轴顶部延伸段贯穿所述机身且末端与所述转动架底壁固定连接，所述第一空腔右侧端壁内设置有向右延伸的第二空腔，所述第一空腔与所述第二空腔之间可转动的设置有第二转轴，所述第一空腔内的所述第二转轴左侧末端固定安装有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第二空腔内的所述第二转轴外表面固定安装有凸轮，所述机身后侧端壁上固定安装有向后延伸的凸台，所述凸台内设置有前后延伸的第一滑动槽以及位于所述第一滑动槽上方的第二滑动槽，所述第一滑动槽内可前后滑动的设置有第一齿条，所述第一齿条内设置有上下贯通的通孔，所述第一滑动槽与所述第二空腔之间连通设置有第三滑动槽以及位于所述第三滑动槽后侧的第四滑动槽，所述第三滑动槽内可上下滑动的设置有第二齿条，所述第四滑动槽内可上下滑动的设置有第三齿条以及位于所述第三齿条上方的第一滑动杆，所述第三滑动槽与所述第四滑动槽之间连通设置有第一齿轮腔，所述第一齿轮腔内可转动的设置有与所述第二齿条以及所述第三齿条啮合的第一齿轮，所述第一滑动槽顶壁内设置有连通外部的第五滑动槽，所述第五滑动槽与所述第二滑动槽之间连通设置有第六滑动槽，所述第六滑动槽内可前后滑动的设置有第二滑动杆以及位于所述第二滑动杆后侧的第三滑动杆，所述第二滑动槽内可前后滑动的设置有第四齿条，所述第二滑动槽与所述第一滑动槽之间连通设置有第二齿轮腔，所属第二齿轮腔内可转动的设置有与所述第一齿条以及第二齿条啮合的第二齿轮，所述转动架右侧端壁内设置有连通外部的第三空腔，所述第三空腔内可转动的设置有第三齿轮，所述第三齿轮右侧端壁上固定安装有向右延伸的档杆，所述第三空腔内可上下滑动的设置有与所述第三齿轮啮合的第五齿条，所述第五齿条底部固定安装有向下延伸电推杆，所述机身上固定安装有报警装置，所述报警装置包括感应器以及反射块。

作为优选地技术方案，所述第二滑动槽顶壁内设置有连通外部的开口槽。

作为优选地技术方案，所述第五滑动槽内可上下滑动的设置有第四滑动杆，所述第四滑动杆顶壁内铰接连接有可前后摆动的尖刺，所述尖刺后侧端壁内设置有卡口，所述第五滑动槽前侧端壁内设置有连通外部的斜槽。

作为优选地技术方案，所述第三齿条顶壁与所述第一滑动块底壁之间弹性设置有第一顶压弹簧，所述第二滑动杆与所述第三滑动杆之间弹性设置有第二顶压弹簧。

作为优选地技术方案，所述第六滑动槽顶壁内设置有连通外部的第一限位槽，所述第一限位槽内可前后滑动的设置有与所述第二滑动杆固定连接的第一限位块。