[发明专利]一种危险救援车的回转机构在审
申请号: | 201810833296.3 | 申请日: | 2018-07-21 |
公开(公告)号: | CN108951747A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 晏勋;杨履冰 | 申请(专利权)人: | 晏勋;杨履冰 |
主分类号: | E02F9/12 | 分类号: | E02F9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺母 螺栓 连接件 内连接件 密封件 上支座 下支座 减速机 密封圈 回转机构 救援车 维修方便 | ||
一种危险救援车的回转机构,由减速机、上支座、螺栓I、螺母I、密封圈、密封件I、外壳、密封件II、连接件、螺栓II、螺母II、下支座、内连接件组成。减速机(1)固定在外壳(7)上,上支座(2)通过螺栓I(3)及螺母I(4)与外壳(7)相连,螺栓I(3)及螺母I(4)与上支座(2)与外壳(7)相连,密封圈(5)国定在外壳(7)与内连接件(13)上,密封件I(6)国定在内连接件(13)与连接件(9)上,外壳(7)与减速机(1)相连,通过螺栓I(3)及螺母I(4)与上支座(2)及内连接件(13)相连,密封件II(8)国定在外壳(7)与连接件(9)上,连接件(9)通过螺栓II(10)与螺母II(11)与下支座(12)相连,螺栓II(10)与螺母II(11)与连接件(9)及下支座(12)相连,下支座(12)通过螺栓II(10)与螺母II(11)与连接件(9)相连,内连接件(13)通过螺栓I(3)及螺母I(4)与外壳(7)相连,该机构具有快速高效,操作方便,结构简单,维修方便等特点。
技术领域
本发明涉及一种小型车所用的一种危险救援车的回转机构,特别适应于小型救援车的上车的回转机构。
背景技术
目前,小型危险救援车的上车的回转机构用回转减速机与回转支撑结构,造成小型危险救援车的回转机构在实际救援时故障不断,影响了小型救援车的正常使用。
发明内容
本发明的目的是提供一种维修方便,一种危险救援车的回转机构。
本发明的目的是这样实现的:该一种危险救援车的回转机构由减速机、上支座、螺栓I、螺母I、密封圈、密封件I、外壳、密封件II、连接件、螺栓II、螺母II、下支座、内连接件组成。减速机(1)固定在外壳(7)上,上支座(2)通过螺栓I(3)及螺母I(4)与外壳(7)相连,螺栓I(3)及螺母I(4)与上支座(2)与外壳(7)相连,密封圈(5) 国定在外壳(7)与内连接件(13)上,密封件I(6)国定在内连接件(13)与连接件(9) 上,外壳(7)与减速机(1)相连,通过螺栓I(3)及螺母I(4)与上支座(2)及内连接件(13)相连,密封件II(8)国定在外壳(7)与连接件(9)上,连接件(9)通过螺栓II (10)与螺母II(11)与下支座(12)相连,螺栓II(10)与螺母II(11)与连接件(9)及下支座(12)相连,下支座(12)通过螺栓II(10)与螺母II(11)与连接件(9)相连,内连接件(13)通过螺栓I(3)及螺母I(4)与外壳(7)相连。
所述的密封圈组成的截面为O形。
所述的密封件I组成的截面为直角梯形。
所述的连接件含有螺纹孔。
本发明安装时,首先将减速机(1)固定在外壳(7)上,上支座(2)通过螺栓I(3)及螺母I(4)与外壳(7)相连,螺栓I(3)及螺母I(4)与上支座(2)与外壳(7)相连,密封圈(5)国定在外壳(7)与内连接件(13)上,密封件I(6)国定在内连接件(13) 与连接件(9)上,外壳(7)与减速机(1)相连,通过螺栓I(3)及螺母I(4)与上支座 (2)及内连接件(13)相连,密封件II(8)国定在外壳(7)与连接件(9)上,连接件(9) 通过螺栓II(10)与螺母II(11)与下支座(12)相连,螺栓II(10)与螺母II(11)与连接件(9)及下支座(12)相连,下支座(12)通过螺栓II(10)与螺母II(11)与连接件(9) 相连,内连接件(13)通过螺栓I(3)及螺母I(4)与外壳(7)相连,安装与检修非常方便,且可多次经常使用。
附图说明
下面结合附图及实施例作进一步说明。
图1是发明的一个实施例结构主视图。
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