[发明专利]内燃机进气隔水装置

说明书

本发明公开了一种内燃机进气隔水装置，属于内燃机技术领域，为解决内燃机进水的问题，该装置包括进气管9、设置在进气管9外部的防护外壳1、设置在进气管9上的增压箱10、设置在进气管9上位于增压箱10与进气口之间的增压泵11、进气阀2、可调控烘气装置3、火花塞4、出气阀5、发动机体6、活塞7、活动摆轮杆8，解决了内燃机由进气口进水的问题。有效保护了内燃机。

技术领域

本发明属于内燃机技术领域，涉及一种隔水装置，具体为内燃机进气隔水装置。

背景技术

内燃机进水后就会导致熄火，并且进水熄火后不能再次启动，否则会导致内燃机气缸被破坏。即使内燃机进水后不立即启动，修理进水后的内燃机也需要将内燃机拆解开来然后重新组装，不仅十分费时费力，而且由于修理人员修理水平不同，极有可能导致内燃机稳定性和可靠性大幅度下降。因此，阻止内燃机进水才是最好的解决办法，而内燃机进水大多数都是由进气口进水的。

发明内容

根据以上现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提出内燃机进气隔水装置，解决了内燃机由进气口进水的问题。

本发明采用的技术方案为一种内燃机进气隔水装置，该装置包括进气管、设置在进气管外部的防护外壳、设置在进气管上的增压箱、设置在进气管上位于增压箱与进气口之间的增压泵、进气阀、可调控烘气装置、火花塞、出气阀、发动机体、活塞、活动摆轮杆，所述可调控烘气装置底端通过嵌入的方式安装在防护外壳顶端，所述火花塞远离进气阀一端安装有出气阀，所述火花塞远离出气阀一端安装有进气阀，所述发动机体顶端远离出气阀一端通过嵌入的方式安装在防护外壳靠近出气阀一端，所述进气阀通过嵌入的方式安装在发动机体顶端远离出气阀一端，所述出气阀通过嵌入的方式安装在发动机体顶端远离进气阀一端，所述火花塞底端通过镶嵌的方式安装在发动机体顶端中间位置，所述发动机体内部安装有活塞，所述活塞底端通过销钉安装有活动摆轮杆。所述增压箱远离增压泵且与进气管连接的一侧上设有压力阀，增压箱下部设有集水槽，所述集水槽的横截面为V字形，集水槽的底部设有排水箱，集水槽与排水箱连接处设有排水阀，排水箱底部设有排水口。集水槽的侧壁设有两个水位传感器，两个水位传感器为竖直高度不同，高度较低的水位传感器为第一水位传感器，高度较高的水位传感器为第二水位传感器，第一水位传感器和第二水位传感器分别通过导线与排水阀连接。

所述可调控烘气装置包括信号转接机构、信息处理机构、电源双接机构、温度监测机构、加热机构、风动制动机构、协动电源控制机构，所述防护外壳内部顶端安装有信号转接机构与信息处理机构，所述信息处理机构位于信号转接机构正下方位置且其顶端与信号转接机构底端固定连接在一起，所述防护外壳横向中间位置安装有加热机构，所述加热机构顶端远离电源双接机构一端固定安装有温度监测机构，所述加热机构顶端温度监测机构一端固定安装有电源双接机构，所述电源双接机构正下方设有协动电源控制机构且与其机械连接在一起，所述电源控制机构左上端设有风动制动机构且与其活动连接在一起。

作为本技术方案的进一步优化，所述信号转接机构包括信号接收端子、信号传输线、连接芯片、固定环，所述信号接收端子顶端通过嵌入的方式安装在防护外壳顶端中间位置，所述固定环共设有两个分别设于连接芯片顶端两侧且采用电焊的方式固定连接于连接芯片顶端和防护外壳那你内表面，所述信号传输线远离信息处理机构一端采用电焊的方式固定连接于连接芯片正端面中间位置，所述信号传输线远离连接芯片一端采用电焊的方式固定连接于信息处理机构顶端。