[发明专利]一种起动机定子总成的磁瓦装配方法有效

专利信息
申请号: 201810831959.8 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN108988591B 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 张亮生 申请(专利权)人: 马鞍山和腾汽车配件有限公司
主分类号: H02K15/03 分类号: H02K15/03
代理公司: 安徽知问律师事务所 34134 代理人: 韦超峰;胡锋锋
地址: 243000 安徽省马鞍山*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 起动机 定子 总成 装配 方法
【权利要求书】:

1.一种起动机定子总成的磁瓦装配方法,其特征在于:采用包括压力机构和装配机构进行装配,其具体过程为:

步骤一、在磁瓦背面涂覆胶液;

步骤二、把定子外壳从上端穿入,其底端套装在装配机构底座(1)的定位台(12)上,并且底壁与定位台(12)下端的支撑台(11)接触;

步骤三、把磁瓦顺着装配机构中胀压柱(3)的胀压块(31)放入两个定位杆(2)之间,多个磁瓦依次放入;所述胀压块(31)的外壁设置有水平方向的凹槽(32),在竖直方向排布有2~5条凹槽(32),弹性元件(4)卡入凹槽(32)内使多个胀压块(31)保持向中心靠拢的趋势;

步骤四、检测磁瓦是否被准确定位在定位杆(2)之间,并且使装配机构位于压力机构的缸体正下方,确认后,启动缸体(62),使其活塞杆伸出,从顶端按压压杆(5),使其锥形头(54)向下运动,并使胀压块(31)克服弹性元件(4)的弹力向外胀开;胀压块(31)外壁把磁瓦压紧在定子外壳上;其中,所述底座(1)上安装有导向柱(15);所述压杆(5)能够沿导向柱(15)上下滑动,压杆(5)的底端为锥形头(54),所述胀压块(31)的上端内侧面是与锥形头(54)配合的斜面,当缸体(62)的活塞缸下压压杆(5)时,锥形头(54)施加的力使胀压块(31)向外胀开;

步骤五、保持磁瓦处于被压紧状态数秒钟,然后活塞杆回位,在弹性元件(4)的弹力作用下,胀压块(31)推动锥形头(54)向上运动,恢复至初始位置;

步骤六、向上取出定子外壳,此时磁瓦已经被安装在定子外壳内壁,完成一个定子总成的装配。

2.根据权利要求1所述的一种起动机定子总成的磁瓦装配方法,其特征在于:所述压力机构包括机架(61)和竖直安装在机架(61)上的缸体(62),所述装配机构位于缸体(62)下方,其包括底座(1)、胀压柱(3)、定位杆(2)和压杆(5),所述胀压柱(3)是由2~6块胀压块(31)周向拼合组成,并通过弹性元件(4)周向捆扎,所述定位杆(2)的截面形状与定子总成内左右相邻两个磁瓦之间的间隙形状相同,用于定位磁瓦。

3.根据权利要求2所述的一种起动机定子总成的磁瓦装配方法,其特征在于:所述底座(1)上的支撑台(11)与定位台(12)同轴设置,定位台(12)尺寸与定子外壳的内径相匹配,定位台(12)相对于支撑台(11)台面的高度与磁瓦在定子外壳中的高度相匹配。

4.根据权利要求3所述的一种起动机定子总成的磁瓦装配方法,其特征在于:所述底座(1)的定位台(12)上垂直设置有与胀压块(31)数量相等的定位杆(2),定位杆(2)与定位台(12)固连,且定位杆(2)中截面与胀压块(31)之间的间隙中截面重合。

5.根据权利要求2所述的一种起动机定子总成的磁瓦装配方法,其特征在于:所述锥形头(54)尾端为竖直段(51),当竖直段(51)与胀压块(31)配合时,磁瓦被压紧在定子外壳上。

6.根据权利要求2所述的一种起动机定子总成的磁瓦装配方法,其特征在于:所述压杆(5)内开设有滑槽(53),该滑槽(53)与导向柱(15)同轴,滑槽(53)底端向内凸出,导向柱(15)上端有挡块(16),所述凸出部分内壁与导向柱(15)配合,或导向柱(15)上端的挡块(16)与滑槽(53)配合。

7.根据权利要求2所述的一种起动机定子总成的磁瓦装配方法,其特征在于:所述导向柱(15)底端设置有中心凸台(14),该中心凸台(14)的外径不小于胀压柱(3)合拢时的内腔直径。

8.根据权利要求7所述的一种起动机定子总成的磁瓦装配方法,其特征在于:所述中心凸台(14)为锥台形,中心凸台(14)由上至下直径逐渐增加;所述胀压块(31)底端内侧面有与中心凸台(14)配合的斜面,且胀压块(31)底面与定位台(12)之间留有间隙,当胀压块(31)沿中心凸台(14)的斜面滑动至与定位台(12)接触时,胀压块(31)到达指定胀紧位置。

9.根据权利要求2~8中任一项所述的一种起动机定子总成的磁瓦装配方法,其特征在于:所述机架(61)底部用于放置装配机构的平台上设置有位于缸体(62)正下方的凹槽,该凹槽与底座(1)配合。

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