[发明专利]一种电梯驱动系统

说明书

本申请公开了一种电梯驱动系统，包括：平行间隔布置的第一承载梁和第二承载梁，第一承载梁和第二承载梁上均开设有导向轮安装槽以及沿圆周方向间隔分布的若干法兰连接孔，第一承载梁和第二承载梁的一端埋入墙体内；法兰式曳引机，其包括两个法兰组件，两个法兰组件借助螺栓分别与第一承载梁的法兰连接孔和第二承载梁的法兰连接孔紧固，从而使得法兰式曳引机支撑在第一承载梁和第二承载梁之间；导向轮，其布置在第一承载梁和第二承载梁之间，并且该导向轮的轴向两端分别连接于第一承载梁的导向轮安装槽和第二承载梁的导向轮安装槽中。本申请结构简单紧凑、用材少、自重轻、安装方便。

技术领域

本申请涉及电梯尤其是轿厢式电梯领域，具体涉及一种电梯驱动系统。

背景技术

一般，电梯机房的曳引机组合驱动系统包括：曳引机、机架组合、减震垫组合与承受梁组合等结构件，按载重1000kg的电梯计算，驱动系统的重量基本在1000kg左右，材料利用率极低，使用材料多也变相的加大了环境污染的问题！且基本为安装现场组装焊接完成，尺寸公差无法有效保证，严重影响运行舒适感，结构不稳定，减震垫变形情况比较严重。

发明内容

本申请目的是：针对上述问题，提出一种结构简单巧妙、用材少、自重轻、安装方便的电梯驱动系统。

本申请的技术方案是：

一种电梯驱动系统，包括：

平行间隔布置的第一承载梁和第二承载梁，所述第一承载梁和第二承载梁上均开设有导向轮安装槽以及沿圆周方向间隔分布的若干法兰连接孔，所述第一承载梁和第二承载梁的一端埋入墙体内；

法兰式曳引机，所述法兰式曳引机包括两个法兰组件，所述两个法兰组件借助螺栓分别与所述第一承载梁的法兰连接孔和所述第二承载梁的法兰连接孔紧固，从而使得所述法兰式曳引机支撑在所述第一承载梁和第二承载梁之间；以及

导向轮，所述导向轮布置在所述第一承载梁和所述第二承载梁之间，并且该导向轮的轴向两端分别连接于所述第一承载梁的导向轮安装槽和所述第二承载梁的导向轮安装槽中。

本申请在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：

所述第一承载梁和第二承载梁的另一端也埋入墙体内。

所述第一承载梁和第二承载梁的两端均包覆减震橡胶后埋入墙体内。

所述第一承载梁和第二承载梁的另一端支撑并固定在其两端埋入墙体内的横梁上。

还包括一端埋入墙体内而另一端支撑并固定在所述横梁上的绳头板支撑梁，所述绳头板支撑梁固定有轿厢绳头板和对重绳头板。

所述第一承载梁和第二承载梁的所述另一端与所述横梁之间夹设有减震垫。

所述的法兰式曳引机包括：

机架，

与所述机架固定的定子，以及

与所述机架枢转连接的转子；

其中一个所述法兰组件一体成型于所述机架上，另一个所述法兰组件与所述转子枢转连接，所述转子上一体成型有曳引绳槽。

所述第一承载梁和第二承载梁为截面呈“C”、“L”、“工”字型的钢材结构。

所述第一承载梁和第二承载梁通过若干连接杆相互连接。

所述第一承载梁和第二承载梁之间通过螺栓固定连接有轿厢绳头板和对重绳头板。

所述导向轮上设置有至少三条圆环形的绳槽，并且该导向轮倾斜布置、而使得其顶部和底部正好错位一个绳槽布置。

本申请的优点是：