[发明专利]一种高铁刮水器系统在审
申请号: | 201810830672.3 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN108583514A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 文云军;蒲尔进;施海亮 | 申请(专利权)人: | 瑞安市亚星汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08;B60S1/18;B60S1/46;B60S1/34;B60S1/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325200 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刮片 连接杆 高铁 螺丝固定 刮水器 刮片座 刮臂 刮水器控制盒 弹簧固定杆 缺水传感器 防松螺母 固定螺母 刮水电机 连接方式 螺栓连接 驱动总成 洗涤电机 喷嘴 臂接头 大载荷 刮刷片 进口件 连接臂 穿墙 弹簧 挡块 刮刷 刮水 铜刮 检修 替换 | ||
本发明公开了一种高铁刮水器系统,包括驱动总成组件、刮水电机接口、控制开关、刮水器控制盒、洗涤电机接口、缺水传感器接口、穿墙接头、刮臂、第一刮片、刮片连接杆、第二刮片、防浮挡块、铜刮臂接头、刮臂三角、连接臂、刮片座、防松螺母、弹簧固定杆、固定螺母、弹簧和喷嘴,所述刮片座一侧通过螺丝固定有刮片连接杆,所述刮片连接杆一端通过螺丝固定有第一刮片,所述刮片连接杆另一端通过螺丝固定有第二刮片,该高铁刮水器系统第一刮片和第二刮片采用两只大载荷刮刷片,两只刮片螺栓连接到刮片连接杆,增大刮片总长度,增加刮刷面积,连接方式安全可靠,耐用,且检修和更换方便,该高铁刮水系统完全可以替换进口件。
技术领域
本发明涉及刮水器技术领域,具体为一种高铁刮水器系统。
背景技术
随着国内经济增长,高铁在我国也是高速发展,并成为了中国国家名片,目前中国开发的复兴号高铁,采用的是国外进口刮水器。
传统高铁刮水器功能单一,使用面窄,且没有保护装置,电流过大易造成工作时损害;当高铁车速较快,易导致刮臂接头出现打滑现象;传统高铁刮水器调节刮臂压力,调解时压力变化不均匀,车辆高速运动或会车时刮臂易浮起,造成刮不净前档玻璃;且传统高铁刮水器刮片总长度短,刮刷面积小,检修和更换麻烦,针对这些缺陷,设计一种高铁刮水器系统是很有必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高铁刮水器系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种高铁刮水器系统,包括驱动总成组件、刮水电机接口、控制开关、电源接口、刮水器控制盒、接地孔、洗涤电机接口、缺水传感器接口、水管、穿墙接头、刮臂、第一刮片、刮片连接杆、第二刮片、防浮挡块、铜刮臂接头、刮臂三角、连接臂、刮片座、防松螺母、弹簧固定杆、固定螺母、弹簧和喷嘴,所述驱动总成组件由刮水电机、电机安装板、摇臂、连杆、关节轴承、输出轴、输出轴套、凸轮、固定板和圆柱槽组成,所述刮水电机底部通过螺丝固定有电机安装板,所述刮水电机转轴一端通过螺丝固定有凸轮,所述凸轮一端通过螺丝固定有连杆,所述连杆一端通过螺丝固定有关节轴承,所述关节轴承底部套接有摇臂,所述摇臂一端中心处两侧等距离通过螺丝固定有输出轴套,所述输出轴套顶部套接有输出轴,所述刮水电机底部设置有刮水电机接口,所述刮水电机接口通过导线与刮水器控制盒连接,所述刮水器控制盒一侧通过导线连接有控制开关,所述刮水器控制盒底部通过导线连接有电源接口,所述刮水器控制盒一侧底部开设有接地孔,所述刮水器控制盒另一侧通过导线连有洗涤电机接口,所述洗涤电机接口底部设置有缺水传感器接口,所述输出轴顶部套接有铜刮臂接头,所述铜刮臂接头顶部通过螺丝固定有防浮挡块,所述防浮挡块顶部通过螺丝固定有弹簧固定杆,所述弹簧固定杆外侧套接有弹簧,且弹簧通过固定螺母固定在弹簧固定杆外侧,所述弹簧固定杆底部通过螺丝固定有刮臂,所述刮臂中心处通过螺丝固定有连接臂,所述刮臂顶部通过螺丝固定有刮片座,所述刮片座一侧设置有水管,所述刮片座一侧通过螺丝固定有喷嘴,所述喷嘴一端与水管连接,所述刮片座一侧通过螺丝固定有刮片连接杆,所述刮片连接杆一端通过螺丝固定有第一刮片,所述刮片连接杆另一端通过螺丝固定有第二刮片。
进一步的,所述电机安装板一端通过螺丝固定有固定板,所述固定板一端中心处两侧等距离开设有圆柱槽,且输出轴套套接在圆柱槽内部。
进一步的,所述输出轴顶部套接有螺母,且螺母底部垫有垫片。
进一步的,所述水管底部连接有储水箱,所述储水箱底部设置有缺水传感器,且缺水传感器与缺水传感器接口连接。
进一步的,所述刮臂一端套接有刮臂三角,且刮臂三角另一端与防浮挡块连接。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:
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