[发明专利]一种航空轴承滚动体实时打滑率监测方法在审
| 申请号: | 201810828508.9 | 申请日: | 2018-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN108760312A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 战利伟;张静静;毕明龙;李正辉;孙东;公平;艾青牧;刘金玲;刘明;童锐 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨轴承有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 岳泉清 |
| 地址: | 150025 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 打滑率 轴承 航空轴承 滚动体 应变信号 快速傅里叶变换 轴承滚动体 监测 滚动轴承 数据采集卡 运行稳定性 响应信号 轴承故障 保持架 测试点 应变计 运行时 真实性 采集 腐蚀 保证 | ||
1.一种航空轴承滚动体实时打滑率监测方法,其特征在于:所述航空轴承滚动体实时打滑率监测方法包括以下步骤:
步骤一:将应变计安装在滚动轴承外圈外表面的任意位置,通过数据采集卡采集轴承滚动体的应变信号;
步骤二:将步骤一获得的应变信号进行快速傅里叶变换;
步骤三:根据步骤二进行快速傅里叶变换后的应变信号,计算轴承滚动体的打滑率,若打滑率为0,则轴承无故障;否则,轴承故障。
2.根据权利要求1所述一种航空轴承滚动体实时打滑率监测方法,其特征在于:所述步骤一中将应变计安装在滚动轴承外圈外表面的任意位置,通过数据采集卡采集轴承滚动体的应变信号的具体过程为:
应变信号通过信号传输线传输到四分之一桥路,四分之一桥路对应变信号进行转化,数据采集卡采集四分之一桥路转化后的应变信号。
3.根据权利要求2所述一种航空轴承滚动体实时打滑率监测方法,其特征在于:所述信号传输线经过轴承座上的通孔。
4.根据权利要求3所述一种航空轴承滚动体实时打滑率监测方法,其特征在于:所述步骤一中数据采集卡采集轴承滚动体的应变信号的表达式为:
其中ε为采集卡采集轴承滚动体的应变信号,ΔR为应变计的应变变化,K0应变计的灵敏度系数,R为应变计的原始长度。
5.根据权利要求4所述一种航空轴承滚动体实时打滑率监测方法,其特征在于:所述步骤三中根据步骤二进行快速傅里叶变换后的应变信号,计算轴承滚动体的打滑率的具体过程为:
其中FFT(ε)为快速傅里叶变换后的应变信号,A为滚动体的理论滚动频率,B为轴承滚动体的打滑率。
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