[发明专利]一种电动汽车大功率动态无线充电系统

权利要求书

1.一种电动汽车大功率动态无线充电系统，包括距离传感设备(1)、处理器(3)、存储单元(4)、充电控制继电器(5)和电源端(7)，其特征在于：所述距离传感设备(1)的输出端通过数据线与处理器(3)的输入端连接，所述处理器(3)的输入端通过数据线还与压力传感设备(2)的输出端连接，所述处理器(3)的存储端口通过数据线与存储单元(4)连接，所述处理器(3)的输出端通过数据线与充电控制继电器(5)的输入端连接，所述充电控制继电器(5)的输出端通过导线分别与阻抗匹配端(6)和电源端(7)连接，所述阻抗匹配端(6)的输出端通过导线与电源端(7)连接；

所述距离传感设备(1)设置在停车位的后侧，所述距离传感设备(1)测定停车位上的物体与距离传感设备(1)之间的距离值，测定的距离值作为判断停车位上是否有电动汽车的依据之一；

所述压力传感设备(2)设置在停车位的两侧，所述压力传感设备(2)采集电动汽车的重力对停车位上压力传感设备(2)的压力，所述压力传感设备(2)检测的压力值作为判断停车位上是否有电动汽车的另一依据；

所述处理器(3)接收测定的距离值和压力值并判定停车位上是否有电动汽车：

a)无电动汽车时，距离传感设备(1)和压力传感设备(2)实时监测，并将监测数据传输至处理器(3)，直至出现电动汽车；

b)有电动汽车时，开启充电模式；

存储单元4内存储距离值的值域范围和压力值的值域范围，测定的距离值、压力值与距离值的值域范围、压力值的值域范围作对比，测定的距离值在距离值的值域范围、且测定的压力值大于压力值的值域范围视为有汽车；

所述充电控制继电器(5)用于对阻抗匹配端(6)、电源端(7)启动；

所述阻抗匹配端(6)包括阻抗检测器(61)、阻抗分配处理器(62)和阻抗分配端(63)，所述充电控制继电器(5)的输出端与阻抗分配处理器(62)连接，所述阻抗检测器(61)的输出端与阻抗分配处理器(62)连接，所述阻抗分配处理器(62)的输出端与阻抗分配端(63)连接，所述阻抗分配端(63)的输出端与电源端(7)连接；

所述电源端(7)包括电能输出极和车载接收极。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车大功率动态无线充电系统，其特征在于：所述距离传感设备(1)为超声距离传感器组件，所述距离传感设备(1)设置在停车位后侧的中部。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车大功率动态无线充电系统，其特征在于：所述压力传感设备(2)为地埋式压力传感设备。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车大功率动态无线充电系统，其特征在于：所述阻抗检测器(61)的检测对象为车载接收极的动态负载。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车大功率动态无线充电系统，其特征在于：所述电源端(7)的充电方式为电磁共振无线充电方式。