[发明专利]汽车自动熄火控制系统在审
| 申请号: | 201810826485.8 | 申请日: | 2018-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN108944439A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 芜湖彰鸿工程技术有限公司 |
| 主分类号: | B60K26/00 | 分类号: | B60K26/00;B60R16/023 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
| 地址: | 241009 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动熄火 压力传感器检测 汽车控制单元 控制系统 汽车座椅 车门锁 汽车 控制系统设计 发动机熄火 车内座椅 控制步骤 汽车钥匙 检测车 熄火 座椅 发动机 座位 检测 | ||
本发明公开了一种汽车自动熄火控制系统,包括以下控制步骤:1)汽车钥匙离开汽车,车门锁全部被锁上;2)通过设置汽车座椅内的压力传感器检测汽车座椅上是否有人,将信号传给汽车控制单元;3)如果检测座椅上没有人,汽车控制单元将控制发动机熄火。该汽车自动熄火控制系统设计合理,车门锁被全部锁上时,设置在车内座椅内的压力传感器检测是否座位上有人,如果检测车内无人将控制发动机在一定的时间内熄火。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种汽车自动熄火控制系统。
背景技术
目前的汽车越来越多车型为一键启动和关闭,汽车怠速时发动机怠速非常小,怠速噪音几乎听不到;很多时候停车锁上车门离开后忘记关闭发动机,致使发动机一致怠速工作。
发明内容
针对现有技术不足,本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车自动熄火控制系统,以达到停车后无人在车上自动控制熄火的目的。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:
该汽车自动熄火控制系统,包括以下控制步骤:
1)汽车钥匙离开汽车,车门锁全部被锁上;
2)通过设置汽车座椅内的压力传感器检测汽车座椅上是否有人,将信号传给汽车控制单元;
3)如果检测座椅上没有人,汽车控制单元将控制发动机熄火。
其中,所述汽车座椅的座垫和靠背上均设有压力传感器。
所述汽车内每个座椅均对应设置压力传感器。
所述汽车控制单元控制发动机在5-10分钟内熄火。
所述压力传感器检测座椅上有人,通过检测汽车空调没有开启,发动机运行超过20分钟将控制熄火。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:
该汽车自动熄火控制系统设计合理,车门锁被全部锁上时,设置在车内座椅内的压力传感器检测是否座位上有人,如果检测车内无人将控制发动机在一定的时间内熄火。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明熄火控制系统示意图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示,该汽车自动熄火控制系统,包括以下控制步骤:
汽车钥匙离开汽车,车门锁全部被锁上;
通过设置汽车座椅内的压力传感器检测汽车座椅上是否有人,将信号传给汽车控制单元;
如果检测座椅上没有人,汽车控制单元将控制发动机熄火。
其中,
如果检测座椅上没有人,汽车控制单元控制发动机在5-10分钟内熄火。
压力传感器检测座椅上有人,通过检测汽车空调没有开启,发动机运行超过20分钟将控制熄火。
系统设计合理,从而避免停车锁上车门离开后忘记关闭发动机,致使发动机一致怠速工作。
汽车内每个座椅均对应设置压力传感器,汽车座椅的座垫和靠背上均设有压力传感器。所有压力传感器均与汽车控制单元相连,其车门锁系统也与汽车控制单元相连。
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