[发明专利]一种车用起动机检测装置及检测方法

权利要求书

1.一种车用起动机的检测方法，其特征是，包括如下步骤：

a. 将待检测的起动机固定到起动机安装座上；

b. 检测控制系统向起动机输出一个工作电压而启动起动机，此时的起动机处于空载状态，检测控制系统接收、记录起动机的电磁开关触点闭合时回路的电流、电压值，以检测起动机的电磁开关性能，然后检测控制系统重复启动起动机，并接收、记录起动机的电流、电压值，以检测起动机的空载耐久性能；

c. 检测控制系统向扭矩控制装置输出初始控制电压U，使扭矩控制装置形成一个初始负载阻力扭矩，然后检测控制系统使起动机电磁开关进入吸合断开循环，此时起动机的输出齿轮向前伸出与一个离合式扭矩传递机构输入端的从动齿轮相啮合，而处于连接状态的离合式扭矩传递机构则将起动机的扭矩传递给扭矩控制装置，起动机处于带负载运转状态，检测控制系统接收、记录起动机的电流、电压值以及转速、扭矩值，以检测起动机的负载性能；

e. 检测控制系统向扭矩控制装置输出制动控制电压，使扭矩控制装置抱死，然后检测控制系统使起动机电磁开关进入吸合断开循环，此时起动机的输出齿轮向前伸出与离合式扭矩传递机构输入端的从动齿轮相啮合，抱死的扭矩控制装置使起动机处于堵转状态，检测控制系统接收、记录起动机的电流、电压值以及静态扭矩值，以检测起动机的堵转性能；

所述离合式扭矩传递机构包括齿轮轴（41），所述齿轮轴的一端为输入端，在齿轮轴的输入端上套设有啮合套管（44），所述从动齿轮螺旋花键连接在啮合套管上，在所述啮合套管的一端设有接合法兰（45），所述啮合套管上套设有一端抵压接合法兰另一端抵压从动齿轮的压簧，所述输入端上还设有可与接合法兰接合的同步器，在检测起动机的负载性能以及堵转性能时，检测控制系统使同步器与接合法兰接合，当起动机的输出齿轮向前伸出时，输出齿轮推动从动齿轮轴向移动，与啮合套管螺旋花键连接的从动齿轮在圆周方向产生转动，输出齿轮与从动齿轮啮合，此时压簧驱动从动齿轮轴向回位；在检测起动机的电磁开关性能以及空载耐久性能时，检测控制系统在输出齿轮与从动齿轮啮合后使同步器与接合法兰脱开。

2.根据权利要求1所述的一种车用起动机的检测方法，其特征是，检测控制系统将步骤c中所接收、记录的起动机的转速值V与检测标准规定的转速值V₀作比较，从而得出一个转速差值⊿V，当⊿V大于等于0.2V₀伏时，检测控制系统使初始控制电压增加一个修正值⊿U，并且⊿U=0.2 U；当⊿V为负值，并且⊿V的绝对值大于等于0.2V₀伏时，检测控制系统使初始控制电压减小一个修正值⊿U，并且⊿U=0.2 U。