[发明专利]一种自动调节长度的自行车曲柄在审
| 申请号: | 201810824675.6 | 申请日: | 2018-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN110733600A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 金华职业技术学院 |
| 主分类号: | B62M3/04 | 分类号: | B62M3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321007 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 曲柄 自行车曲柄 压缩弹簧 连接杆 圆柱销 动脚 脚蹬 卡簧 紧凑 | ||
本发明涉及自行车曲柄,特别是一种骑车人在踩动脚蹬过程中能自动调节曲柄长度的一种自动调节长度的自行车曲柄。包括曲柄I,圆柱销,压缩弹簧,卡簧,曲柄II,连接杆和脚蹬。构思新颖、结构合理紧凑。
技术领域
本发明涉及自行车曲柄,特别是一种骑车人在踩动脚蹬过程中能自动调节曲柄长度的一种自动调节长度的自行车曲柄。
背景技术
自行车是一种十分常见的代步工具,给老百姓的出行带来极大便利,特别是近年来,公共自行车和共享单车的出现进一步推广和普及了自行车。但是,普通自行车曲柄的长度是固定的,不能调节,这样自行车与不同身高的骑行者就不能很好匹配,影响骑车人对自行车的使用和享受。随着全民健身愿望和环保意识的增强,民众选择骑自行车上下班或在城市内做短距离出行越来越普遍,十分有必要对现有自行车曲柄做进一步的改进、完善和提高。
发明内容
为此目的,本发明提供一种自动调节长度的自行车曲柄。
本发明所采用的技术方案是:
所述一种自动调节长度的自行车曲柄包括曲柄I,圆柱销,压缩弹簧,卡簧,曲柄II,连接杆和脚蹬。
所述脚蹬设有脚蹬外螺纹。
所述连接杆设有连接杆圆柱孔,卡簧槽,连接杆圆柱和连接杆端头。
所述曲柄I设有曲柄I圆柱孔,条形槽,导轨槽,圆柱孔I和圆柱孔II。
所述曲柄II设有导轨,内孔I,端子,安装槽和内螺纹I。
所述连接杆圆柱与所述圆柱孔I配合。所述连接杆圆柱与所述内孔I配合。所述连接杆端头与所述圆柱孔II配合。所述脚蹬外螺纹与所述内螺纹I配合。所述端子与所述条形槽配合。所述导轨与所述导轨槽配合。
将所述端子插入所述条形槽,将所述导轨插入所述导轨槽,将所述连接杆圆柱从所述圆柱孔I插入,将所述卡簧装入所述连接杆圆柱,在所述连接杆圆柱上装入所述压缩弹簧,将所述连接杆圆柱穿过所述内孔I,将所述卡簧移入所述卡簧槽,将所述连接杆圆柱孔对正于所述曲柄I圆柱孔并装入所述圆柱销。
本发明的有益效果是:
所述一种自动调节长度的自行车曲柄构思新颖、结构合理紧凑。
附图说明
下面结合本发明的图形进一步说明:
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的爆炸图。
图3是所述脚蹬的结构示意图。
图4是所述连接杆的结构示意图。
图5-6是所述曲柄I的结构示意图。
图7是所述曲柄II的结构示意图。
图中,1.曲柄I,2.圆柱销,3.压缩弹簧,4.卡簧,5.曲柄II,6.连接杆,7.脚蹬,8.脚蹬外螺纹,9.连接杆圆柱孔,10.卡簧槽,11.连接杆圆柱,12.连接杆端头,13.曲柄I圆柱孔,14.条形槽,15.导轨槽,16.圆柱孔II,17.导轨,18.内孔I,19.端子,20.安装槽,21.内螺纹I,22.圆柱孔I。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明,这是本发明的较佳实施例。
如图1-2。所述一种自动调节长度的自行车曲柄包括所述曲柄I 1,所述圆柱销2,所述压缩弹簧3,所述卡簧4,所述曲柄II 5,所述连接杆6和所述脚蹬7。
如图3。所述脚蹬7设有所述脚蹬外螺纹8。
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