[发明专利]一种电瓶车的水平移动装置有效
| 申请号: | 201810824405.5 | 申请日: | 2018-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN109017714B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 谈京金 | 申请(专利权)人: | 南京幸庄科技创新产业园管理有限公司 |
| 主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电瓶车 水平 移动 装置 | ||
本发明提供一种电瓶车的水平移动装置,涉及日用品领域。该电瓶车的水平移动装置,包括安置板块,所述安置板块的顶部且位于右侧开设有安置凹槽,所述安置板块的顶部且靠近左侧开设有跑离槽,所述安置板块的底部卡接有两个外连侧杆,所述外连侧杆两端的底部均焊接有万向轮,所述安置凹槽的内部设置有安置外框。该电瓶车的水平移动装置,车轮通过远离安置板块一侧接地的安置外框驶至安置凹槽的内部,跷跷板状的安置外框使车轮进入安置凹槽更加的方便,与升起的阻碍滚筒配合,将车轮的两侧阻挡,安置外框下降时将压气泵下压,实现对环形气囊的充气,扩充的环形气囊对车轮的两侧且靠近底部进行挤压固定,使车轮的固定更加的稳定。
技术领域
本发明涉及日用品技术领域,特别的为一种电瓶车的水平移动装置。
背景技术
电瓶车是人们骑行常用的一种代步工具。随着车辆的日益增多,停车的场地也越来越少,有时候受到车辆的阻碍,只能直行的电瓶车进行停放取出时十分的不便,在停放空间较小时,如果电瓶车能随意的转动,对电瓶车的存取将提供极大的便利。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种电瓶车的水平移动装置,解决了电瓶车只能直行不便于进行狭小空间的存取的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种电瓶车的水平移动装置,包括安置板块,所述安置板块的顶部且位于右侧开设有安置凹槽,所述安置板块的顶部且靠近左侧开设有跑离槽,所述安置板块的底部卡接有两个外连侧杆,所述外连侧杆两端的底部均焊接有万向轮,所述安置凹槽的内部设置有安置外框。
所述安置外框通过两侧的安置轴承活动安装于安置凹槽的上方,安置轴承位于安置凹槽右侧的角部,所述安置凹槽的内部活动安装有十五个等距设置的滚筒,所述所有的滚筒的两端均焊接有连接杆,且连接杆远离滚筒的一端插入安置外框的内壁与其转动连接,连接杆的外壁设置有凸齿,且连接杆的凸齿处设置有与其啮合的齿链,齿链类似于自行车的链条,齿链与所有的连接杆凸起啮合,所述靠近右侧的一个所述滚筒端部的连接杆延伸至安置外框的外部,且连接杆的外壁设置有外螺纹,连接杆的外壁套设有与其螺纹连接的限定螺母。
所述安装凹槽的内壁顶部粘接有压气泵,所述安置凹槽的两侧内壁均开设有内槽,且内槽的内部设置有侧盘,所述侧盘通过其顶部和底部设置的安装轴承分别与内槽的内壁顶部与底部活动连接,所述侧盘的外壁套设有与其粘接的环形气囊,所述压气泵通过导气管与环形气囊连通,且导气管通过侧盘的中心处插入环形气囊的内部,所述侧盘的底部通过粘接的两个相适配的联动锥齿轮与横向穿杆连接,联动锥齿轮位于侧盘圆心处的右侧,所述横向穿杆远离联动锥齿轮的一端延伸至安置凹槽的外部且与带动轮的侧壁粘接,所述带动轮的外部套设有固定装壳,固定装壳为中空的壳状,所述固定装壳通过套设于横向穿杆外部的侧壁轴承与安置板块的侧壁活动连接,所述固定装壳的内部且远离带动轮的一侧设置有推动轮,所述推动轮通过其侧部圆心处焊接的插杆与固定装壳的内壁转动连接,所述推动轮的侧部开设有嵌槽,且推动轮通过皮带与带动轮传动连接,且推动轮的底部延伸至固定装壳的底部。
优选的,所述安置凹槽的深度大于跑离槽的深度,且安置凹槽和跑离槽相连,安置凹槽的深度较大便于固定电瓶车的轮子。
优选的,所述跑离槽的顶部插接有两个纵向设置的伸缩杆,且两个伸缩杆的顶部焊接有横杆,横杆的外部套设有可滚动的阻碍滚筒,可在伸缩杆的内部插入与其螺纹连接的螺杆用以固定器伸缩的长度,控制伸缩杆的长度从而限定阻碍滚筒的高度,且伸缩杆插入跑离槽的顶部,使阻碍滚筒可下降至与跑离槽的顶部接触,便于电瓶车轮子从跑离槽移出该安置板块,控制阻碍滚筒上升与跑离槽保持一定间距时,可对车轮进行阻挡的作用,避免在移动时脱离安置板块。
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