[发明专利]一种材料输送装置在审
| 申请号: | 201810823690.9 | 申请日: | 2018-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN109230264A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
| 发明(设计)人: | 郑世高;潘有清 | 申请(专利权)人: | 芜湖捷创科技信息咨询有限公司 |
| 主分类号: | B65G23/24 | 分类号: | B65G23/24 |
| 代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市鸠江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿轮驱动装置 移动部件 材料输送装置 连接架 输送轴 支撑柱 轴部件 内周 外周 输送带 固定支撑板 传动装置 带动装置 顶出装置 工作行程 工作轴承 机械外壳 流动阻力 螺丝固定 散热装置 上升装置 下降装置 向上移动 旋转齿轮 运输效率 转动装置 快设备 旋转力 转动轴 伸缩 流体 电箱 受力 对称 发动机 移动 | ||
本发明公开了一种材料输送装置,其结构包括左输送轴、固定支撑板、输送带、齿轮驱动装置、支撑柱、连接架、右输送轴、电箱、转动轴、发动机,支撑柱设有两个以上并且分别通过螺丝固定在连接架的下方,齿轮驱动装置设有伸缩上升装置、传动装置、散热装置、对称带动装置、受力转动装置、调节下降装置、顶出装置、机械外壳体,有益效果:通过设有的齿轮驱动装置,利用轴部件的旋转力而使移动部件在轴向上移动,利用流经该移动部件的外周与工作轴承内周之间的间隙或者移动部件的内周与轴部件的外周之间的间隙的流体的流动阻力来提高主轴和旋转齿轮的移动速度,增快设备的运输效率,缩短工作行程。
技术领域
本发明是一种材料输送装置,属于材料输送装置领域。
背景技术
输送装置是最重要的散状物料输送与装卸设备,可广泛用于矿山,冶金,建材,化工,电力,食品加工等工业领域,在煤矿,金属矿,钢铁企业,港口,水泥厂等地都可以看到皮机的大量应用,运输机械不仅能够完成散状物料的输送,还可以来输送成件物料,但依据使用地点,工作环境,输送物料种类的不同,在其设计和应用中也会有较大的差别,目前技术公用的材料输送装置在进行输送的工作当中,材料的数量会直接影响输送装置的输送效率,当在材料过多过重的时候,该设备的输送速度就会降低,输送带上的材料也会给下方的主轴和旋转齿轮带来过大的压力,使得主轴很快的就会发生磨损和损坏,在工作紧张的时候也不能加快材料的运输,影响工作行程。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种材料输送装置,以解决目前技术公用的材料输送装置在进行输送的工作当中,材料的数量会直接影响输送装置的输送效率,当在材料过多过重的时候,该设备的输送速度就会降低,输送带上的材料也会给下方的主轴和旋转齿轮带来过大的压力,使得主轴很快的就会发生磨损和损坏,在工作紧张的时候也不能加快材料的运输,影响工作行程的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种材料输送装置,其结构包括左输送轴、固定支撑板、输送带、齿轮驱动装置、支撑柱、连接架、右输送轴、电箱、转动轴、发动机,所述支撑柱设有两个以上并且分别通过螺丝固定在连接架的下方,所述固定支撑板通过螺丝固定在连接架的左侧,所述左输送轴通过螺杆固定在固定支撑板的上方,所述输送带环绕连接在左输送轴与右输送轴的外表面,所述右输送轴通过铆钉固定在连接架的右侧,所述电箱通过螺丝固定在右输送轴的后方,所述转动轴通过螺杆固定在电箱的后方,所述发动机螺纹连接在转动轴的后方,所述齿轮驱动装置机械连接在输送带的下方,所述齿轮驱动装置设有伸缩上升装置、传动装置、散热装置、对称带动装置、受力转动装置、调节下降装置、顶出装置、机械外壳体,所述调节下降装置通过螺杆固定在机械外壳体内部的左下方,所述顶出装置通过螺丝固定在机械外壳体内部的下方,所述受力转动装置机械连接在调节下降装置的上方,所述伸缩上升装置通过刚绳固定在受力转动装置的右侧,所述传动装置通过铆钉固定在机械外壳体内部的右侧,所述对称带动装置设有两个并且分别通过螺丝固定在机械外壳体内部的左右上方两侧,所述散热装置通过螺杆固定在对称带动装置的右侧,所述机械外壳体焊接在连接架的上方。
为优化上述技术方案,进一步采取的措施为:
根据一种可实施方式,所述伸缩上升装置由U形连接板、小型圆盘、上升齿轮、伸缩齿轮槽板、固定凹槽组成,所述固定凹槽通过螺丝固定在调节下降装置的右侧,所述伸缩齿轮槽板安设在固定凹槽的上方并且互相垂直,所述伸缩齿轮槽板与固定凹槽采用螺丝固定,所述小型圆盘安设在传动装置的上方并且互相垂直,所述小型圆盘与传动装置采用螺杆固定,所述U形连接板设有两个并且分别通过螺丝固定在小型圆盘的外表面,所述上升齿轮安设在伸缩齿轮槽板的右侧并且互相平行,所述上升齿轮与伸缩齿轮槽板采用机械连接,所述伸缩齿轮槽板安设在带动装置的下方并且互相垂直,所述伸缩齿轮槽板安设在散热装置的下方并且处于同一垂直面。
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