[发明专利]一种能够双向密封的大口径高真空挡板阀机构

说明书

本发明涉及一种能够双向密封的大口径高真空挡板阀机构，包括挡板阀阀体、挡板阀阀芯和阀板锁紧机构，挡板阀阀芯和阀板锁紧机构均设置于挡板阀阀体腔体内部，挡板阀阀体腔体为密封腔，挡板阀阀体包括阀体侧壁，挡板阀阀芯包括阀杆、框架、定位轮、阀板，阀体侧壁为构成阀体腔体的圆柱形筒体，阀板设置在阀体腔体内，阀体腔体内还设有阀杆；所述阀杆连接框架，框架通过定位轮与阀体侧壁配合，阀杆通过框架连接阀板锁紧机构；所述阀板锁紧机构设置在阀板上。本发明在不增大执行器轴线推力的情况下，通过阀板锁紧机构，能够实现可靠的双向真空密封并顺畅启闭。

技术领域

本发明涉及高真空挡板阀装置的技术领域，特别是一种能够双向密封的大口径高真空挡板阀机构的技术领域。

背景技术

高真空挡板阀用于接通或切断真空管路中的气流，阀板通过阀杆做上下运动而实现密封。现有的高真空挡板阀(气动、电动、液动)工作原理非常简单，适用工况非常局限，即气缸推动阀板运动(以气动真空挡板阀为例)，当阀板运动至与阀体上的密封面贴合时，在阀板下部抽取真空，气缸推力与阀板上部的大气压力共同作用将阀板与密封面压紧，能够实现阀门的真空密封。但当阀门反向使用或特殊工况时，阀门的阀板受到的压差作用力与气缸推力相反，阀门就很难实现真空密封或顺畅启闭。

遇到上述工况时，以往常规的解决办法即为增大气缸的缸径或增大气缸压缩空气的压力，但当阀门口径较大或阀板下部压力较高时，这些方式方法仍无法解决阀门双向真空密封的问题或顺畅启闭。使用现有常规的方法，气缸直径大造成阀门整体结构尺寸庞大，增大压缩空气压力高需要配置特殊气源和特制气缸，且阀杆直径成倍增大，加工及使用成本增加，但即使如此，如果阀门口径较大或阀板两侧压差变大时，仍不能满足阀门的双向密封要求。

发明内容

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种能够双向密封的大口径高真空挡板阀机构，在大口径高真空挡板阀(气动、电动、液动)的阀板任意一侧为高真空端，另一侧为高压端，挡板阀均能够实现可靠的真空密封并顺畅启闭。

为实现上述目的，本发明提出了一种能够双向密封的大口径高真空挡板阀机构，包括挡板阀阀体、挡板阀阀芯和阀板锁紧机构，挡板阀阀芯和阀板锁紧机构均设置于挡板阀阀体腔体内部，挡板阀阀体腔体为密封腔，挡板阀阀体包括阀体侧壁，挡板阀阀芯包括阀杆、框架、定位轮、阀板，阀体侧壁为构成阀体腔体的圆柱形筒体，阀板设置在阀体腔体内，阀体腔体内还设有阀杆；所述阀杆连接框架，框架通过定位轮与阀体侧壁配合，阀杆通过框架连接阀板锁紧机构；所述阀板锁紧机构设置在阀板上。

作为优选，所述挡板阀阀体还包括阀体密封面，阀体侧壁与阀体密封面的边缘焊接连接，阀板设置在阀体密封面上。

作为优选，所述框架的一端与阀杆侧面焊接连接，阀杆与框架共同与阀门执行器相连，

作为优选，所述阀板锁紧机构包括锁紧定位块，锁紧定位块与阀体侧壁、阀体密封面固定焊接，锁紧定位块固定在阀体侧壁内部。

作为优选，所述框架的另一端安装有定位轮，定位轮与框架末端销钉连接，定位轮与锁紧定位块侧面配合。

作为优选，所述阀板锁紧机构还包括压紧轮，压紧轮通过连板与框架连接，连板与框架通过第一销轴连接，连板与压紧轮通过第二销轴连接。

作为优选，所述框架为L形，连板和第一销轴安装在框架的转折处。

作为优选，所述阀板上还固定有滑轨块，滑轨块内部设有滑槽，压紧轮和第二销轴在滑槽内滑动。

作为优选，所述阀板和阀体密封面贴合状态时，压紧轮与锁紧定位块底部配合。

作为优选，所述阀板和阀体密封面脱离状态时，压紧轮与锁紧定位块侧壁配合。

本发明的有益效果：