[发明专利]一种用于运输油泵的车载体

权利要求书

1.一种用于运输油泵的车载体，包括车厢板(25)和车厢体(1)，其特征在于：所述车厢体(1)的顶端开设有车腔(11)，所述车腔(11)的两侧内壁分别通过弹性连接件(10)固定安装有两组夹板(12)，所述车腔(11)的一端的开设有缺口，且缺口处的所述车腔(11)的底端和两侧内壁均焊接有一组固定板(13)，所述固定板(13)均开设有卡接槽(14)，所述车厢板(25)卡接于固定板(13)的卡接槽(14)内，所述车厢体(1)的底端的中心位置与底座(8)的顶端的中心位置通过液压缸(9)固定连接，所述车厢体(1)的底端的四角通过四组伸缩杆(2)分别与底座(8)的顶端的四角固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于运输油泵的车载体，其特征在于：所述底座(8)的底端固定安装有圆形垫片(7)，所述圆形垫片(7)的底端嵌装有旋转端向下的微型旋转电机(3)，所述微型旋转电机(3)上共同套装在旋转框架(6)上，所述旋转框架(6)内设有水平圆杆(4)，所述水平圆杆(4)上套装有两组转动轴承，两组转动轴承上均套装有一组电控转动轮(5)。

3.根据权利要求1所述的一种用于运输油泵的车载体，其特征在于：所述夹板(12)包括钢板(15)和橡胶板(16)，所述橡胶板(16)的四角均开设有一组内径由外向内逐渐变小的阶梯结构的安装通孔，所述钢板(15)的四角均开设有螺孔，所述橡胶板(16)通过螺栓(17)固定安装于钢板(15)上。

4.根据权利要求1所述的一种用于运输油泵的车载体，其特征在于：所述弹性连接件(10)包括连接杆(18)、连接柱(19)和限位柱(20)，所述连接柱(19)内开设有滑动空腔(22)，所述连接柱(19)的一端与车腔(11)的内壁固定连接，所述连接柱(19)的另一端开设有圆形开口，且圆形开口与滑动空腔(22)连通。

5.根据权利要求4所述的一种用于运输油泵的车载体，其特征在于：所述连接杆(18)的一端与钢板(15)固定连接，所述连接杆(18)的另一端穿过圆形开口与限位柱(20)固定连接，所述限位柱(20)位于滑动空腔(22)内部，所述限位柱(20)的圆形端面的内径大于圆形开口的内径。

6.根据权利要求4所述的一种用于运输油泵的车载体，其特征在于：所述限位柱(20)的一端与滑动空腔(22)的内壁之间设置有弹簧(21)，所述限位柱(20)的一端和滑动空腔(22)的内壁均开设有圆形凹槽，所述弹簧(21)的两端分别卡接于两组圆形凹槽内。

7.根据权利要求1所述的一种用于运输油泵的车载体，其特征在于：所述车厢板(25)呈“T”型结构，所述车厢板(25)包括水平设置的顶板(23)和竖直设置的卡接板(24)，所述顶板(23)的底端与卡接板(24)的顶端固定连接，所述卡接板(24)的外缘卡接于固定板(13)的卡接槽(14)内。