[发明专利]槽钢导轨在审
申请号: | 201810822125.0 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN108639679A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 李国强 | 申请(专利权)人: | 宁夏国励汽车动力科技有限公司 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 750001 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 槽钢 槽钢导轨 通孔 等距离分布 可调节支架 螺栓 槽钢轨道 槽钢型材 更换维修 轨道移动 焊接变形 机体连接 张紧装置 左右对称 连接件 连接孔 轨道 | ||
一种槽钢导轨,它是一截12号槽钢型材,在槽钢的槽边上开设5个等距离分布的通孔,在槽钢的上部开设2个连接孔,这样的槽钢为左右对称的两个,槽钢槽边上5个通孔用螺栓直接连接在机体上,槽钢的底就是轨道,张紧装置的可调节支架可以沿着轨道移动,这种用连接件把轨道与机体连接的槽钢轨道,没有焊接变形,而且更换维修简单方便。
技术领域
本发明涉及一种刮板机械张紧装置的导轨,尤其是一种用连接件直接和机体连接的槽钢导轨。
背景技术
目前,公知的导轨技术主要有三角形导轨、工子型导轨和方形导轨,这些导轨技术的不足之处是要焊接在机体上,容易引起焊接变形,而起更换维修困难。
发明内容
为了克服现有导轨技术不足,本发明提供一种槽钢导轨,它用连接件与机体连接,没有焊接变形,而且更换维修简单方便。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一截槽钢型材,在槽钢的槽边上开设5个等距离分布的通孔即槽钢的两个边打通,在槽钢的上部开设2个连接孔,2个连接孔只打通槽钢槽边的一边,所有的孔都在同一条中心线上,顶部截去30×30mm的斜尖角,这样的槽钢为左右对称的两个,槽钢槽边上5个通孔用螺栓直接连接在机体上,槽钢的底就是轨道,槽钢上部的2个连接孔用连接板以螺栓连接对称部位的另一个槽钢,就形成一对槽钢轨道,张紧装置的可调节支架就可以沿着轨道移动,这种用连接件把轨道与机体连接的槽钢轨道,没有焊接变形,而且更换维修简单方便。
本发明的有益效果是,轨道和机体没有焊接变形,轨道更换维修简单方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明实施例的主视图。
图2是图1的Ⅰ向视图。
具体实施方式
一截长1305mm的12#槽钢型材,在槽钢的槽边上开设5个直径¢18mm等距离分布的通孔即槽钢的两个边打通,孔距为150mm,最下面的孔距离槽钢底部的定位尺寸是50mm;在槽钢的上部开设2个¢11mm连接孔,孔距为36mm,最下面的孔距离槽钢底部的定位尺寸是1227mm,2个连接孔只打通槽钢槽边的一边;所有的孔都在同一条中心线上,中心线距槽钢底的定位尺寸是28mm,顶部截去30×30mm的斜尖角,这样的槽钢为左右对称的两个,槽钢槽边上5个通孔用螺栓直接连接在机体上,槽钢的底就是轨道,槽钢上部的2个连接孔用连接板以螺栓连接对称部位的另一个槽钢,就形成一对槽钢轨道,张紧装置的可调节支架就可以沿着轨道移动,这种用连接件把轨道与机体连接的槽钢轨道,没有焊接变形,而且更换维修简单方便。
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