[发明专利]一种带报警装置的集装箱锁具在审
申请号: | 201810821495.2 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN109080999A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 马勇 | 申请(专利权)人: | 马勇 |
主分类号: | B65D90/54 | 分类号: | B65D90/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁箱 集装箱锁 电动机 集装箱 锁合 报警装置 齿轮轴 中心处 滑板 滑接 锁具 对称 轴旋转运动 带动齿轮 对称设置 集装箱门 螺栓固定 转动连接 传动轴 限位块 遥控器 按动 插孔 底箱 顶箱 推板 工作量 贯穿 劳动 | ||
本发明公开了一种带报警装置的集装箱锁具,包括集装箱锁本体和锁箱,所述集装箱锁本体的中心处对称设置有锁箱,所述锁箱的内部中心处通过螺栓固定连接有电动机,所述电动机的传动轴上转动连接有齿轮轴,所述锁箱的内部位于齿轮轴的两侧对称滑接有贯穿锁箱的滑板。本发明中,本集装箱锁本体,设计合理,便于集装箱的锁合处理,需要锁合集装箱门时,按动遥控器,电动机会带动齿轮轴旋转运动,将锁箱内部对称滑接的滑板反向推出,从而带动推板上的限位块滑接到顶箱和底箱内部的插孔中,这种结构可便于使用者对集装箱的锁合处理,从而减轻使用者的劳动工作量。
技术领域
本发明涉及集装箱技术领域,尤其涉及一种带报警装置的集装箱锁具。
背景技术
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具;集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系;能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
然而现有的集装箱锁,大多需要人工参与进行集装箱门的固定锁合处理,既费事费力,增加使用者的劳动工作量,同时也无法有效的对集装箱本体进行防盗处理,同时大多的集装箱锁,采用的是单一的锁具进行锁合处理,既不能有效的将集装箱进行保护,同时也易受外力的作用而损坏。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带报警装置的集装箱锁具。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种带报警装置的集装箱锁具,包括集装箱锁本体和锁箱,所述集装箱锁本体的中心处对称设置有锁箱,所述锁箱的内部中心处通过螺栓固定连接有电动机,所述电动机的传动轴上转动连接有齿轮轴,所述锁箱的内部位于齿轮轴的两侧对称滑接有贯穿锁箱的滑板,所述滑板上嵌有配合齿轮轴啮合连接的齿条,所述锁箱的两侧关于锁箱的竖直中心对称焊接有导轨板,所述导轨板内滑接有推板,所述滑板通过推板与导轨板滑动连接,所述推板一侧均匀卡接有多个限位块,且多个所述限位块内部均开设有限位孔,所述集装箱锁本体外部电性连接PLC控制器。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述集装箱锁本体内部位于锁箱的两侧对称设置有顶箱和底箱,所述顶箱和底箱内部均开设有配合限位块使用的插孔,所述顶箱和底箱内部均对称滑接有滑块,所述顶箱和底箱外部均固定连接有配合滑块使用的电动推杆,所述电动推杆的底部通过转轴转动连接有转动连杆,所述电动推杆通过转动连杆与滑块转动连接,所述插孔的一侧嵌有距离传感器。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底箱的内部中心处嵌有蓄电池,所述底箱的内部从左至右依次固定连接有PLC控制器、遥控信号接收器和震动传感器,所述底箱的底部卡接有蜂鸣器。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑块的一侧均匀焊接有多个侧板,且多个侧板上均固定连接有贯穿插孔的限位柱。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述PLC控制器输出端与遥控信号接收器输入端电性连接,所述遥控信号接收器的输出端与PLC控制器、电动机和距离传感器的输入端电性连接,距离传感器的输出端与电动推杆的输入端电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述PLC控制器的输出端与蜂鸣器的输入端电性连接,所述震动传感器的输出端与PLC控制器的输入端电性连接。
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