[发明专利]一种冷链物流汽车对汽车的转运对接系统及方法

说明书

本发明公开了一种冷链物流汽车对汽车的转运对接系统及方法，包括第一对接箱，预冷箱和第二对接箱；第一对接箱和第二对接箱分别设置于预冷箱的相对两侧并通过连接环与预冷箱的侧壁相连；第一对接箱和第二对接箱内设置有密封气包，预冷箱的顶部设有通过气管与密封气包相连的空压机，空压机用于在对接完成后给密封气包充气来包裹汽车车厢以达到良好的密封保温效果；预冷箱的顶部设有通过制冷风管与预冷箱内部连通的制冷机，制冷机用于为预冷箱和入货汽车提供冷气，通过设置在预冷箱内侧的温度传感器实时检测箱体内部的温度值；本发明可以减小货物转运过程中的冷藏温度波动，使货物得到更好的保鲜；省掉仓库转运的环节，简化工艺流程，节约成本。

技术领域

本发明属于冷链物流技术领域，更具体地，涉及一种冷链物流汽车对汽车的转运对接系统及方法。

背景技术

冷链物流是冷藏冷冻类食品从生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链运输不仅能够满足人们对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。

随着冷链物流的发展，人们对货物的保鲜品质要求越来越高，为此需要在冷链运输中的每一个环节都要做好保温，保持货物冷藏温度的稳定，减少温度波动对货物品质的损害。目前，汽车与汽车进行货物转运时一般采用两种方式，一是在露天的室外环境条件下进行转运，二是通过仓库转运；两种方式分别存在以下缺点：

1、露天转运是冷链运输中的一个断链点，在此期间货物的冷藏温度会受到外部环境的不良影响，进而影响冷藏货物的良好品质；

2、仓库转运能够维持货物在转运过程中的冷藏环境，但是需要先将货物从出货汽车上转运至仓库，再从仓库内转运至入货汽车，工艺流程复杂且增加了人力成本。

发明内容

针对现有技术的至少一个缺陷或改进需求，本发明提供了一种冷链物流汽车对汽车的转运对接系统及方法，其目的在于解决冷藏货物在汽车之间转运的过程中无法进行保温、转运工艺流程复杂的问题。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种冷链物流汽车对汽车的转运对接系统，包括第一对接箱、预冷箱和第二对接箱；

第一对接箱和第二对接箱分别设置于预冷箱的相对两侧并通过连接环与预冷箱的侧壁相连；第一对接箱的尺寸与出货汽车的车厢尺寸相匹配，第二对接箱的尺寸与入货汽车的车厢尺寸相匹配；

第一对接箱和第二对接箱内设置有环状结构的密封气包，密封气包在对接完成后充气膨胀来包裹汽车车厢以达到良好的密封保温效果；

预冷箱上开设有制冷风口，用于为预冷箱和入货汽车输送冷气；通过设置在预冷箱内侧的温度传感器实时检测箱体内部的温度值，该温度值与出货汽车的车厢内部温度一致时开始货物转运。

优选的，上述转运对接系统，其第一对接箱、第二对接箱与连接环的连接端面上设置有弹性密封圈；弹性密封圈的端面上均匀分布有若干个压力传感器，用于实时监测出/入货汽车与弹性密封圈之间的对接压力值，该对接压力值达到预设值时表示对接完成。

优选的，上述转运对接系统，其第一对接箱、第二对接箱与出/入货汽车对接面的侧边设置有压力警示灯组，用于在所述对接压力值达到预设值时点亮，以提醒汽车司机对接达到良好密封性。

优选的，上述转运对接系统，其第一对接箱、第二对接箱与预冷箱的厢体缝隙中安装有若干台弹簧阻尼器，用于吸收入货汽车与出货汽车在对接及分离过程中产生的冲击力。

优选的，上述转运对接系统，其第一对接箱、第二对接箱与预冷箱相连一侧的厢体底部安装有可滑动的导向装置，该导向装置包括L型导板和U型导槽，L型导板插入U型导槽内并借助U型导槽内涂覆的润滑油实现滑动导向。