[发明专利]一种储热型高速列车陶瓷基复合材料刹车片及其制备方法在审
申请号: | 201810819114.7 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN108840699A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 万明军 | 申请(专利权)人: | 合肥岑遥新材料科技有限公司 |
主分类号: | C04B35/83 | 分类号: | C04B35/83;C04B35/622;C04B41/87 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 程方柳 |
地址: | 230001 安徽省合肥市经济技*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车片 刹车 陶瓷基复合材料 高速列车 储热材料 储热 潜热 显热 制备 无机盐 使用安全性 碳酸钙 高温处理 流动空气 能量输出 片状石墨 热量释放 重量份数 复合材料 氮化硅 硅酸钠 碳酸钾 氧化铍 预制体 储能 换热 预制 储存 复合 保证 吸收 | ||
1.一种储热型高速列车陶瓷基复合材料刹车片,其特征在于,包括高温处理的刹车片预制体和预制体表面的储热材料。
2.根据权利要求1所述的一种储热型高速列车陶瓷基复合材料刹车片,其特征在于,预制体的高温处理方法包括以下步骤:
第一步:将预制体置于高温热处理炉中,进行热处理,热处理温度为2500-3000℃,保温时间为5h;
第二步:将上述热处理后的预制体置于化学气相沉积炉中,进行沉积,气源为天然气,沉积时间为400-600h,沉积温度为1000-1200℃,沉积至密度为1.5g/cm3~1.6g/cm3;
第三步:将达到规定密度的预制体置于高温热处理炉中热处理,温度为2500℃~3000℃,保温时间为5h;
第四步:热处理的预制体自然冷却待用。
3.根据权利要求1所述的一种储热型高速列车陶瓷基复合材料刹车片,其特征在于,按重量份数计算,所述储热材料包括有400目的片状石墨10-15份、碳酸钙55-60份、碳酸钾50~60份、硅酸钠5-6份、氧化铍10~15份、氮化硅20~25份。
4.根据权利要求3所述的一种储热型高速列车陶瓷基复合材料刹车片,其特征在于,所述储热材料的制备方法包括以下步骤:
S1:将碳酸钙55-60份、碳酸钾50~60份、硅酸钠5-6份、氧化铍10~15份混合均匀,向混合物中加入无水乙醇和氧化铍瓷球,混合球磨2~3h,过200目筛得料浆1;
S2:将氮化硅20~25份、片状石墨10-15份混合均匀,向混合物中加入无水乙醇和氧化铝瓷球,混合球磨1~2h,过200目筛得料浆2;
S3:将上述浆料1和浆料2混合,继续球磨1~2h,过300目筛,得储热材料料液。
5.一种如权利要求1-4任一所述的一种储热型高速列车陶瓷基复合材料刹车片的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
A1:将储热材料第一次均匀涂抹于预制体的表面,然后进行高温烧结,烧结温度1500~1600℃,烧结时间4~5h,烧结完成后,保温20~30min,自然冷却,坯料1;
A2:将储热材料再次均匀涂抹于坯料1的表面,然后进行高温烧结,烧结温度1000~1200℃,烧结时间3~4h,烧结完成后,保温20~30min,自然冷却,坯料2;
A3:将所得的坯料2进行精加工,打磨表面,获得所述的陶瓷基复合材料刹车片。
6.根据权利要求5所述的一种储热型高速列车陶瓷基复合材料刹车片的制备方法,其特征在于,A1烧结时采用的升温制度是:以5℃/s的升温速率,室温~200℃,200℃保温30min;以5℃/s的升温速率,200~700℃,700℃保温40min;以3℃/s的升温速率,700~烧结温度。
7.根据权利要求5所述的一种储热型高速列车陶瓷基复合材料刹车片的制备方法,其特征在于,A2烧结时采用的升温制度是:以3℃/s的升温速率,室温~200℃,200℃保温30min;以3℃/s的升温速率,200~700℃,700℃保温40min;以3℃/s的升温速率,700~烧结温度。
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