[发明专利]一种童车

说明书

一种童车，包括壳体、支撑轴、转动轴和轮胎，支撑轴和转动轴位于壳体的前后两端，轮胎位于支撑轴和转动轴的两端；所述转动轴上设有减速机和传送装置，减速机上设有手柄，手柄控制减速机与转动轴之间的连接；所述传送装置包括传动齿轮、离合器和拉杆，离合器固定连接于转动轴上，拉杆位于离合器与传动齿轮之间，拉杆控制传动齿轮与离合器之间的连接；与现有技术相比，通过传动装置和减速机，可实现对转动轴的停止转动，传动装置和减速机其中一个都能对转动轴进行控制，使得能更加有效的控制童车的停车，从而使得童车在运行过程中，能对童车进行更好的控制。

技术领域

本发明属于童车技术领域，尤其是涉及一种童车。

背景技术

童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类，其中儿童电动车主要指的是儿童可驾驶可坐的一类由电机驱动的玩具车，市场上儿童电动车主要有以下几类：电动汽车，电动摩托车，电动工程车，毛绒玩具电动车等。

而电动童车多数带有遥控器，由于有包围式的座位，一般不容易从车上摔下来，1岁以上的可以独立乘坐但还不懂控制的儿童可以由家长使用遥控器进行控制，等小孩到了3岁左右可以自行控制的时候，就可以由小孩使用儿童电动车的油门踏板自行控制，但仍需有家长在一边照看，以确保安全，电动汽车是目前市场上销量最大的儿童电动车种类。

电动童车在运行过程中，通常采用遥控器和刹车对电动童车进行停车，在现有技术中，当遥控器发生故障，不能对减速器进行关停时，遥控器不能对童车进行停止，从而使得童车上的儿童存在一定的安全隐患，且刹车不能及时切断电源，需要长时间踩住刹车，无法做到长时间对电动童车的停车。

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，使用方便，安全可靠的童车。

为了达到以上目的，本发明所采用的技术方案是：一种童车，包括壳体、支撑轴、转动轴和轮胎，支撑轴和转动轴位于壳体的前后两端，轮胎位于支撑轴和转动轴的两端；所述转动轴上设有减速机和传送装置，减速机上设有手柄，手柄控制减速机与转动轴之间的连接；所述传送装置包括传动齿轮、离合器和拉杆，离合器固定连接于转动轴上，拉杆位于离合器与传动齿轮之间，拉杆控制传动齿轮与离合器之间的连接。

作为本发明的一种优选方案，所述壳体上设有脚踏板、连接杆和踏板齿轮，脚踏板位于连接杆两端，踏板齿轮固定连接于连接杆上。

作为本发明的一种优选方案，所述踏板齿轮与传动齿轮之间通过链条相连接。

作为本发明的一种优选方案，所述减速机包括减速机壳、电机和输出齿轮，输出齿轮位于减速机壳内，且输出齿轮与转动轴相连接，电机与输出齿轮转动连接。

作为本发明的一种优选方案，所述减速机内还设有主动齿轮和若干齿轮组，电机与主动齿轮相连接，主动齿轮与若干齿轮组相啮合，若干齿轮组与输出齿轮相啮合。

作为本发明的一种优选方案，所述输出齿轮与手柄之间设有移动件，手柄带动移动件移动，移动件带动输出齿轮的移动。

作为本发明的一种优选方案，所述传动齿轮上设有配合件，配合件朝向离合器。

作为本发明的一种优选方案，所述配合件位于传动齿轮的一侧，传动齿轮的另一侧设有弹簧和基座，弹簧固定连接于基座上，弹簧与传动齿轮相抵。

作为本发明的一种优选方案，所述拉杆包括挂钩、连杆和调节块，调节块和挂钩位于连杆两端，调节块延伸至壳体上方，挂钩位于传动齿轮与离合器之间。

作为本发明的一种优选方案，所述支撑轴上连有用于转动轮胎的转盘。