[发明专利]一种汽车电子水泵

说明书

一种汽车电子水泵，泵盖两侧内凹，外壁包有弧形海绵层，一端连接进水口，穿过弧形海绵层一侧连接出水口，出水口为Y型，出水口一侧连接有导管，导管另一端连接弧形中转水箱，弧形中转水箱顶部设有电控板，底部与电机外壁贴合，电机中心设有转轴，转轴左端依次固定有第一叶轮与第二叶轮，右端固定有第三叶轮，第一叶轮与第二叶轮设于泵盖内部，第三叶轮设于吸水箱内部，吸水箱与弧形中转水箱和泵盖皆通过导管相连，在水泵底部设有底座，底座包括第一支撑板、弹簧层、第二支撑板、海绵层，第一支撑板底部连接弹簧层一端，弹簧层另一端连接第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板之间的空隙处皆填充有海绵，形成一个完整的海绵层。

技术领域

本发明涉及电子水泵，尤其是一种汽车电子水泵。

技术背景

金山银山不如绿水青山，如今人们意识到对环境保护的重要性，节能减排，低碳生活势在必行，因此新能源汽车应运而生，而新能源汽车的质量，完全取决于其核心部件技术水平，电子水泵则是新能源汽车生产中一个主要的核心部件，在中国电子水泵的研究还处于初步阶段，现有电子水泵存在一系列问题等待人们去解决，例如：现有电子水泵噪音大，散热效果差、水泵空化作用对水泵自身照成损伤较大、安装后受外部器件损伤等这些问题，不仅使电子水泵使用寿命不够长，而且工作效率低下等问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中电子水泵所存在的缺陷，提供一种汽车电子水泵。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种汽车电子水泵，包括泵盖、弧形海绵层、进水口、出水口、弧形中转水箱、电控板、电机、转轴、第一叶轮、第二叶轮、第三叶轮、吸水箱及底座，所述泵盖两侧内凹，外壁包有所述弧形海绵层，一端连接所述进水口，穿过所述弧形海绵层一侧连接所述出水口，所述出水口为Y型，所述出水口一侧连接有导管，所述导管另一端连接所述弧形中转水箱，所述弧形中转水箱顶部设有所述电控板，底部与所述电机外壁贴合，所述电机中心设有转轴，所述转轴左端依次固定有所述第一叶轮与第二叶轮，右端固定有所述第三叶轮，所述第一叶轮与所述第二叶轮设于所述泵盖内部，所述第三叶轮设于所述吸水箱内部，所述吸水箱与所述弧形中转水箱和泵盖皆通过所述导管相连，在水泵底部设有所述底座，所述底座包括第一支撑板、弹簧层、第二支撑板、海绵层，所述第一支撑板底部连接所述弹簧层一端，所述弹簧层另一端连接所述所述第二支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板之间的空隙处皆填充有海绵，形成一个完整的海绵层。

上述的一种汽车电子水泵，所述弧形海绵层弧密封在泵盖外侧，弧形面与泵盖外壁贴合，另一面被金属层包裹。

上述的一种汽车电子水泵，所述弧形海绵层与海绵层所用的材质一样，可以是海绵，也可以使用类似海绵的物质。

上述的的一种汽车电子水泵，所述弧形中转水箱与吸水箱皆采用金属材质制成，一般使用材质是铝。

本发明的有益效果为：

1.本发明的采用双叶轮加大对水的吸力，在单位时间内水泵吸进更多的水，从而加快了水的流速，提高了水泵对制冷对象的制热效果。

2.本发明的泵盖采用弧形设计，减少了吸进来的水对泵盖内部的冲击力，从而减小了水泵的空化作用。

3.本发明的泵盖外侧包裹有弧形海绵层，能有效地吸收叶轮在转动过程中跟水产生的噪音。

4.本发明设置有弧形中转水箱、吸水箱，吸水箱中设有叶轮，叶轮转动产生吸力吸取弧形中转水箱里面的水，以泵盖叶轮转动吸取吸水箱内的水，构成一个完整的水冷循环系统，弧形中转水箱内的水不断更新，从而带走了水泵电控板以及水泵电机产生的热量，提高了电子水泵自身的的散热效果，提高其工作效率，同时加长了其使用寿命。

5.本发明设置有底座，底座设有弹簧层和海绵层，能有效的减少汽车在行驶过程中颠簸对水泵照成的损伤，同时还能吸收其工作过程中产生的噪音，提高了电子水泵的实用性。

附图说明