[发明专利]一种用于复合材料多丝束独立裁断的气动驱动装置有效

专利信息
申请号: 201810816215.9 申请日: 2018-07-24
公开(公告)号: CN108730248B 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 冯长征;马志涛;孙年俊;李佳益;金辉 申请(专利权)人: 中国航空制造技术研究院
主分类号: F15B11/16 分类号: F15B11/16;F15B15/14;B26D1/09;B26D5/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100024 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 复合材料 丝束 独立 裁断 气动 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种用于复合材料多丝束独立裁断的气动驱动装置,其特征在于,包括设置在上缸体和下缸体中的多个独立的驱动单元,所述驱动单元与丝束的数量相同,多个所述驱动单元呈两排错位间隔设置,每排的所述驱动单元中均包括活塞、气缸腔室和缸杆,其中,每排的相邻两个驱动单元的气缸腔室分别设置在所述上缸体中和所述下缸体中,所述气缸腔室中均套设有相应的活塞,所述活塞与所述气缸腔室之间设有密封元件,在所述上缸体中的活塞连接短缸杆,在所述下缸体中的所述活塞连接长缸杆,所述短缸杆与所述长缸杆均从所述上缸体的上端穿出伸向外部,用于独立驱动丝束裁切机构,所述上缸体和所述下缸体上均设有连通所述气缸腔室的多个缸体气孔。

2.根据权利要求1所述的用于复合材料多丝束独立裁断的气动驱动装置,其特征在于,前后两排的所述驱动单元之间是等间距间隔设置,当丝束的宽度为a时,每排的所述驱动单元中相邻的两个缸杆的中心距为2a,前后两排的所述驱动单元中相邻的两个缸杆的横向中心距为a。

3.根据权利要求1所述的用于复合材料多丝束独立裁断的气动驱动装置,其特征在于,还包括设在所述下缸体底部的底板,所述底板上设有与所述活塞相对应的多个底板气孔,所述底板与所述下缸体通过紧固件可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的用于复合材料多丝束独立裁断的气动驱动装置,其特征在于,所述上缸体和下缸体之间以及所述下缸体和所述底板之间的安装连接处均设有用于密封缸体的密封元件。

5.根据权利要求3所述的用于复合材料多丝束独立裁断的气动驱动装置,其特征在于,所述缸体气孔包括设在所述上缸体侧壁的上腔气孔和设在所述下缸体侧壁的下腔气孔,所述上腔气孔和所述下腔气孔均与各个所述气缸腔室一一对应设置。

6.根据权利要求5所述的用于复合材料多丝束独立裁断的气动驱动装置,其特征在于,对于所述气缸腔室设在所述上缸体中的驱动单元,所述上腔气孔通过上腔气道给所述上缸体中的活塞上端的腔体通气,相应的所述底板气孔通过下腔气道给所述上缸体中的活塞下端通气。

7.根据权利要求5所述的用于复合材料多丝束独立裁断的气动驱动装置,其特征在于,对于所述气缸腔室设在所述下缸体中的驱动单元,所述下腔气孔给所述下缸体中的活塞上端通气,相应的所述底板气孔给所述下缸体中的活塞下端通气。

8.根据权利要求4所述的用于复合材料多丝束独立裁断的气动驱动装置,其特征在于,在各个所述活塞下端的所述气缸腔室的底部均设有缓冲垫。

9.根据权利要求1所述的用于复合材料多丝束独立裁断的气动驱动装置,其特征在于,在所述上缸体和所述下缸体中的所述气缸腔室的上下两侧配合处均设有用于密封腔室的密封圈。

10.根据权利要求1所述的用于复合材料多丝束独立裁断的气动驱动装置,其特征在于,所述长缸杆和所述短缸杆与所述上缸体的上端的轴孔配合处均设有滑套,用于缸杆的导向。

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