[发明专利]空调出风调节机构有效
申请号: | 201810815286.7 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN109017222B | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 许致强;吴建华;李伟;张艳;韩东民;孔德宝;张云飞;刘山山;安宁;袁春燕 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调出 调节 机构 | ||
本发明公开了一种空调出风调节机构,包括空调出风口,风口处自外向内布置有外导风叶片、内导风叶片,外导风叶片两端有耳轴水平状铰接在出风口处的风管上,外导风叶片的叶面与耳轴共面,内导风叶片的叶面位于铅垂面且绕铅垂向的铰接轴摆动,外导风叶片上设置有控制柄,控制柄与外导风叶片构成沿耳轴方向相对滑动、绕耳轴同步转动配合,所述的控制柄与内导风叶片之间设置有传动机构用于驱动内导风叶片绕其铰接轴摆动。利用控制柄滑动和转动动作来分别控制内导风叶片和外导风叶片,实现内导风叶片的左右摆动和外导风叶片的上下翻转,从而实现对出风口风向的调节,操作简单方便,结构稳定。
技术领域
本发明涉及汽车内饰件技术领域,具体涉及一种汽车空调出风调节机构。
背景技术
汽车空调出风口结构属于汽车内饰部件,一般布置于汽车驾驶舱内或乘坐位斜上方位置,当需要调节车内温度时,可开启空调进行制冷或制热,风就从汽车空调出风引导装置出来,给人带来舒适的感觉。
随着生活水平的不断提高,人们对汽车内饰部件的要求也越来越高。考虑到不同使用者的需求不同,以求达到更加舒适的效果,汽车空调出风口就需要对出风的风向进行调节,给使用者以最佳的吹风体验。
发明内容
本发明的目的是提供一种空调出风调节机构,使得汽车空调出风口的风向调节更加简单便捷,稳定性好。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种空调出风调节机构,包括空调出风口,风口处自外向内布置有外导风叶片、内导风叶片,外导风叶片两端有耳轴水平状铰接在出风口处的风管上,外导风叶片的叶面与耳轴共面,内导风叶片的叶面位于铅垂面且绕铅垂向的铰接轴摆动,其特征在于:外导风叶片上设置有控制柄,控制柄与外导风叶片构成沿耳轴方向相对滑动、绕耳轴同步转动配合,所述的控制柄与内导风叶片之间设置有传动机构用于驱动内导风叶片绕其铰接轴摆动。
采用上述技术方案的有益效果是:利用控制柄滑动和转动动作来分别控制内导风叶片和外导风叶片,实现内导风叶片的左右摆动和外导风叶片的上下翻转,从而实现对出风口风向的调节,操作简单方便,结构稳定。
附图说明
图1是本发明安装状态示意图;
图2是本发明结构示意图;
图3、4、5是本发明三种调节位置的示意图。
具体实施方式
结合附图,一种空调出风调节机构,包括空调出风口1,风口处自外向内布置有外导风叶片10、内导风叶片,外导风叶片10两端有耳轴 11水平状铰接在出风口1处的风管上,外导风叶片10的叶面与耳轴11 共面,内导风叶片的叶面位于铅垂面且绕铅垂向的铰接轴摆动,外导风叶片10上设置有控制柄20,控制柄20与外导风叶片10构成沿耳轴11 方向相对滑动、绕耳轴11同步转动配合,所述的控制柄20与内导风叶片之间设置有传动机构用于驱动内导风叶片绕其铰接轴摆动。当拨动控制柄20上下翻转时,外导风叶片10随控制柄20一起绕耳轴11转动,此时实现风向的上下调节;当拨动控制柄20沿外导风叶片10左右滑动时,通过传动机构驱动内导风叶片绕其铅垂向的铰接轴左右摆动,此时实现风向的左右调节,整个操作过程简单可靠。
进一步的,摆动架30包括本体的上下边中部分别设置有向上、向下延伸的短轴31,摆动架30前边有前杆柱32,摆动架30后边有后杆柱33,前杆柱32、短轴31及后杆柱33的轴芯共面且平行;所述的前杆柱32和后杆柱33为圆柱,所述的后杆柱33为自下而上凸状布置。前、后杆柱32、33选用圆柱状结构,使结构更加简单,有利于摆动架 30与其他部件之间的配合。具体实施时,后杆柱33通过连杆与内导风叶片的铰接轴连接,当摆动架30绕短轴31转动时后杆柱33带动连杆左右位移,再通过连杆的位移带动内导风叶片绕其铰接轴摆动。
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