[发明专利]电动车换电加密系统和方法有效
| 申请号: | 201810814093.X | 申请日: | 2018-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN110745028B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
| 发明(设计)人: | 陆文成 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;张冉 |
| 地址: | 201307 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 加密 系统 方法 | ||
本发明公开了一种电动车换电加密系统和方法,其中电动车换电加密系统包括一加密装置;加密装置用于接收换装完毕信号,并用于在接到换装完毕信号后将换装合法信号置位;换装完毕信号用于表征电动车在合法的换电机构完成电池换装;加密装置还用于向VCU发送换装合法信号;当换装合法信号被置位时,VCU用于允许电动车启动。本发明的电动车换电加密系统和方法可以检测用户的换电行为是否符合运营规范,从而保证换电站的电池在其自己的系统内部流通,避免流失。
技术领域
本发明属于电动车换电技术领域,尤其涉及一种电动车换电加密系统和方法。
背景技术
目前换电版的车辆以两种形式在运营,一种是在换电站更换,一种是自己充电运营。随着运营时间的增加,电池性能在下降,换电站为了维持运营能力,随时会补充新电池。也就是说从换电站换出的电池性能质量会维持在一个较高的水平。
在利益的驱使下,自己充电运营的这部分车辆的用户会私下使用较劣质的电池更换在换电站安装的性能质量较高的电池。而现有技术中缺少对用户换电行为的检测和管控,不能判断用户的换电行为是否符合运营规范,无法有效避免优质电池被偷换的情况,常常造成换电站优质电池流失。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中缺少对用户换电行为是否符合营运规范的检测和管控,无法有效避免优质电池被偷换的情况,易造成换电站的优质电池流失的缺陷,提供一种能够防止换电站的优质电池流失的电动车换电加密系统和方法。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种电动车换电加密系统,包括一加密装置;加密装置用于接收换装完毕信号,并用于在接到换装完毕信号后将换装合法信号置位;
换装完毕信号用于表征电动车在合法的换电机构完成电池换装;
加密装置还用于向VCU(整车控制器)发送换装合法信号;
当换装合法信号被置位时,VCU用于允许电动车启动。
较佳地,加密装置还用于获取电池锁止信号,电池锁止信号用于表征电池包安装至电动车上;
加密装置还用于在接收到电池锁止信号和换装完毕信号后将换装合法信号置位。
较佳地,加密装置还用于获取电池开锁信号,电池开锁信号用于表征电池包从电动车上拆除;
加密装置还用于在接收到电池开锁信号后将换装合法信号复位;
当换装合法信号被复位时,VCU用于禁止电动车启动。
较佳地,加密装置还用于获取电池锁止信号,电池锁止信号用于表征电池包安装至电动车上;
如果加密装置在接收到电池锁止信号后的预设时间内未接收到换装完毕信号,则加密装置将换装合法信号复位;
当换装合法信号被复位时,VCU用于禁止电动车启动。
较佳地,电动车换电加密系统还包括密码请求单元、密码校验单元、解密单元;密码校验单元与加密装置通信连接;
密码请求单元用于在换装合法信号复位时,向解密单元发出密码请求信号;
解密单元用于发出密码;
密码校验单元用于接收密码;
密码校验单元还用于对密码进行校验,并用于在密码校验成功后向加密装置发送校验成功标识;
加密装置还用于在接收到校验成功标识后将换装合法信号置位。
本发明还提供一种电动车换电加密方法,包括以下步骤:
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