[发明专利]一种柴油机油箱防冻装置

说明书

本发明提供一种柴油机油箱防冻装置，涉及油箱设备领域，包括油箱、加热装置和温控单元，所述加热装置设置在所述油箱的底部，所述温控单元设置在油箱内部，还包括电源，所述温控单元分别与所述加热装置和电源连接，本发明结构简单，设计合理，可以有效防止柴油在油箱中凝结。

技术领域

本发明涉及油箱设备领域，具体涉及一种柴油机油箱防冻装置。

背景技术

我国北方地区，冬季柴油容易产生结蜡、凝固等现象，从而降低了柴油的流动性，影响了柴油车的启动和正常运行，粘稠度增大，影响柴油的雾化效果，使油耗增大，一般采取的方法：一种是利用明火烘烤加热升温，这种方法使用起来很不方便，而且也比较危险；另一种方法是更换高标号柴油，这种方法虽然可以有效地解决柴油的防冻问题，但是标号越高的柴油，其动力性能越差，价格也越高，这样就增加了行车的成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于柴油机的油箱的防冻问题。

本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的。

一种柴油机油箱防冻装置，包括油箱、加热装置和温控单元，所述加热装置设置在所述油箱的底部，所述温控单元设置在油箱内部，还包括电源，所述温控单元分别与所述加热装置和电源连接。

进一步的，所述加热装置为加热铜板。

进一步的，所述电源为蓄电池。

进一步的，所述电源与车载电瓶连接。

进一步的，所述电源为12V。

进一步的，所述加热铜板镶嵌在油箱的内部底部。

进一步的，所述油箱底部开有通孔，所述加热铜板的电源接线从通孔引出。

进一步的，所述通孔内设有密封圈。

本发明的优点在于：本发明通过设置包括油箱、加热装置和温控单元，所述加热装置设置在所述油箱的底部，所述温控单元设置在油箱内部，还包括电源，所述温控单元分别与所述加热装置和电源连接，通过加热装置对油箱内部进行加热，可以有效防止柴油产生结蜡、凝固等现象。

附图说明

图1为本发明实施例1的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

结合附图1，本发明一种柴油机油箱防冻装置，包括油箱1、加热装置2和温控单元3，所述加热装置3设置在所述油箱1的底部，所述温控单元3设置在油箱1内部，还包括电源(图中未示出)，所述温控单元3分别与所述加热装置3和电源连接。

进一步的，所述加热装置2为加热铜板。

进一步的，所述电源为蓄电池。

进一步的，所述电源与车载电瓶连接。

进一步的，所述电源为12V。

进一步的，所述加热铜板镶嵌在油箱1的内部底部。

进一步的，所述油箱1底部开有通孔4，所述加热铜板的电源接线从通孔4引出。

进一步的，所述通孔4内设有密封圈5。