[发明专利]一种电动载货汽车的电动真空泵控制电路在审
| 申请号： | 201810811244.6 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN108791257A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 柏剑;张作洋;任佩红;何艺;蒋大伟;吴怀述;罗明勇;伍藻君;杨唐 | 申请（专利权）人： | 四川江淮汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/52 | 分类号： | B60T13/52;B60T13/72 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 邹敏菲;吴静宜 |
| 地址： | 629000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 真空泵 继电器 整车控制器 电动载货汽车 电动真空泵 真空传感器 控制电路 真空罐 电源 继电器控制 控制继电器 真空泵开关 点火开关 载货汽车 制动性能 抽真空 舒适性 并联 电路 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动载货汽车的电动真空泵控制电路,包括电源，其特征在于：还包括与电源相连的点火开关和整车控制器以及与整车控制器相连的真空传感器、继电器和通过继电器控制的真空泵；所述真空泵的数量为2，且两个真空泵并联再与继电器相连。
2.根据权利要求1所述的电动载货汽车的电动真空泵控制电路,其特征在于：所述整车控制器的1号管脚与电源相连，2号管脚接地，3号管脚连接至真空传感器M1的Vout管脚，M1的Vin管脚连接至电源，GND管脚接地；4号管脚连接至继电器的第三管脚，所述继电器的第四管脚接地，第一管脚连接至电源，第二管脚连真空泵的正极，真空泵的负极接地。
3.根据权利要求2所述的电动载货汽车的电动真空泵控制电路,其特征在于：所述电源为蓄电池，在蓄电池和继电器的第一管脚之间设置有点火开关k1。
4.根据权利要求3所述的电动载货汽车的电动真空泵控制电路,其特征在于：所述继电器的1号管脚和蓄电池中间设有保险管F2。
5.根据权利要求4所述的电动载货汽车的电动真空泵控制电路,其特征在于：所述整车控制器的1号管脚与蓄电池之间设置有保险管F1。
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