[发明专利]航空点火装置的变压器电感调节方法

说明书

本发明涉及一种航空点火装置的变压器电感调节方法，通过采用调节两半U形铁芯之间的间隙来调节变压器的电感量。由于本发明通过粘接的方法，避免了原方式中的不足，可以有效、便捷的实现变压器的电感量的调节，保证了航空点火装置的使用可靠性。

技术领域

本发明涉及一种电感调节方法，尤其是一种航空点火装置的变压器电感调节方法，实现U型铁芯的变压器电感的方便调节。

背景技术

现有的变压器调节方法为挫修磁芯中间的磁极，改变两磁芯中间间隙，从而改变变压器的电感量。目前在航空领域，航空点火装置的变压器的磁芯材料由铁氧体改为由多个厚度为0.08mm的薄硅钢带压装成的U形铁芯。由于材料改变，使用原始的挫修方法，会导致U型铁芯因过薄而起层、产生碎屑，改变性能，因此挫修的方法不适用薄硅钢带压装成的U形铁芯变压器电感的调节。同时，由于U型硅钢带铁芯外形尺寸固定，层数固定，压装紧密，且硅钢厚度过薄，因此无法通过剥下一定层数的硅钢带的方式调节电感。又因变压器结构为两半U形铁芯对接叠装，其位置、尺寸及变压器线圈外形存在差异，无法精准计算U形铁芯切割量，从而无法使用切割加工的方法调节电感量。

发明内容

本发明的目的是提供一种航空点火装置的变压器电感调节方法，针对使用厚度为0.08mm的薄硅钢带压装成的U形铁芯的变压器，实现其电感量的调节，保证使用要求。

本发明的具体技术方案是，所述的航空点火装置的变压器电感调节方法包括以下步骤：

1)准备：准备质量合格的线圈部件1、U型铁芯2和平行夹3，用绸布沾取无水乙醇清理U型铁芯2端面，保证清洁无杂质。

2)装配：将两个U型铁芯2的一端插入线圈部件1的骨架中心孔内，然后整体装入平行夹3内，对齐铁芯端面，紧固平行夹螺钉，保证两半铁芯对接整齐；

3)测量：设置LCR测量仪，并设置测试条件为1kHz、1.0V，Ls；然后将线圈部件的始、末端引线线芯夹装在LCR测量仪的测试夹内，对齐铁芯端面，测试并记录电感量，若电感量符合设计要求，则进行第5)步骤，否则，进行下一步；

4)调整：拆下平行夹，取下两U型铁芯2，在其中一个U型铁芯2的两个端面各粘一层6240聚酰亚胺薄膜粘带，然后重复第2)～3)步骤，直至若电感量符合设计要求；

5)粘接：变压器电感量满足要求后，用J39胶粘接U型铁芯2对接处，室温固化不低于1h；

6)最终检验：取下平行夹，最后测量电感量。

本发明通过采用调节两半U形铁芯之间的间隙来调节变压器的电感量，由于在一定范围内，6240聚酰亚胺薄膜粘带层数越多、铁芯间隙越大，电感量越小，变压器的点火频率越高。由于本发明通过粘接的方法，避免了原方式中的不足，可以有效、便捷的实现变压器的电感量的调节，保证了航空点火装置的使用可靠性。

附图说明

图1为本发明的安装结构示意图。

具体实施方式

如图所示，航空点火装置的变压器电感调节方法包括以下步骤：

1)准备：准备质量合格的线圈部件1、U型铁芯2和平行夹3，用绸布沾取无水乙醇清理U型铁芯2端面，保证清洁无杂质。

2)装配：将两个U型铁芯2的一端插入线圈部件1的骨架中心孔内，然后整体装入平行夹3内，对齐铁芯端面，紧固平行夹螺钉，保证两半铁芯对接整齐；

3)测量：设置LCR测量仪，并设置测试条件为1kHz、1.0V，Ls；然后将线圈部件的始、末端引线线芯夹装在LCR测量仪的测试夹内，对齐铁芯端面，测试并记录电感量，若电感量符合设计要求，则进行第5)步骤，否则，进行下一步；