[发明专利]适用于曲柄连杆的自动涨断及上料卸料机构

说明书

本发明涉及汽车零部件制造领域，特别涉及适用于曲柄连杆的自动涨断及上料卸料机构，第一上料装置的出料口设有可带动曲轴连杆在桌台上滑动的加工台，第二上料装置和第三上料装置的出料口设有对涨断后的曲柄连杆进行装配的装配装置，涨断装置包括芯棒与驱动芯棒做垂直往复运动的垂直移动装置，装配装置包括可卡住涨断后曲柄连杆大轴端两侧的卡块和限制涨断后曲柄连杆移动的限位装置，限位装置两侧设有驱动卡块相向移动并且卡住涨断后的曲柄连杆大轴端两侧的第三水平移动装置，该装置能够对曲柄连杆进行连续涨断加工并自动上料卸料，还能在完成加工后将同一组的曲柄连杆的盖端与杆端装配到一起，避免出现零件混淆的情况。

技术领域

本发明涉及汽车零部件制造领域，特别涉及适用于曲柄连杆的自动涨断及上料卸料机构。

背景技术

曲柄连杆的外形比较复杂、容易变形、刚性差，尺寸精度、位置精度以及表面质量等要求较高，在制造上具有一定难度。而其连杆制造技术的好坏直接影响着连杆的使用性能和经济性能以及一个企业的生存和发展，随着生产技术的发展，传统的制造技术渐渐不能适应现在生产的要求。先后在国外很多连杆生产厂家提出了“涨断技术”，连杆涨断工艺的应用，使连杆在加工质量、生产率和生产成本等诸多方面都发生了显著变化，柴油发动机的性能得到了进一步提升，该技术是以整体加工代替分体加工，用机械方法或激光技术等方法制造预裂纹断裂，使大端连杆盖从连杆体移去，使连杆体与盖的分离达到理想的脆性断裂，并能很容易达到其连杆使用性能要求的一门先进技术，但是由于涨断曲柄连杆的盖端与杆端一一对应不能混淆，增大了涨断连杆的自动加工难度。

中国专利CN201621334023.7公开了一种发动机连杆涨断装置，包括竖板及其一侧设置的卡槽，卡槽内活动卡装的滑块设置为能够相对于竖板上下滑动的结构，竖板另一侧设置连杆小头定位轴，滑块上设置连杆大头上部涨断块，小头定位轴上方的竖板上设置连杆大头下部涨断块，连杆大头上部涨断块和连杆大头下部涨断块形成能够套装在连杆大头端的涨断块，本实用新型所述的发动机连杆涨断装置，结构简单，能够方便可靠地完成连杆的连杆大头部位的涨断，确保连杆大头涨断位置准确，连杆大头部位不会发生变形，涨断效率高。该专利未能解决曲柄连杆的涨断工艺需要人工上料卸料的问题，无法提高工作效率。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种适用于曲柄连杆的自动涨断及上料卸料机构，该装置能够对曲柄连杆进行连续涨断加工并自动上料卸料，完成加工后还能将同一组的曲柄连杆的盖端与杆端配置到一处，避免出现零件混淆的情况。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：适用于曲柄连杆的自动涨断及上料卸料机构，包括桌台和安装在桌台上的上料装置、涨断装置和卸料装置,上料装置包括有第一上料装置、第二上料装置和第三上料装置，第一上料装置的出料口设有可带动曲轴连杆在桌台上滑动的加工台，第二上料装置和第三上料装置的出料口设有对涨断后的曲柄连杆进行装配的装配装置，加工台的旁侧设有驱动加工台移动到涨断装置下方的第一水平移动装置，加工台与第一水平移动装置的输出端固定连接，涨断装置包括有可伸入曲柄连杆大轴孔并对其进行涨断的芯棒与驱动芯棒做垂直往复运动的垂直移动装置，芯棒头部为锥形且芯棒的头部小于曲柄连杆大轴孔的内径而芯棒的杆部大于曲柄连杆大轴孔的内径，涨断装置旁侧设有将涨断后的曲轴连杆移动到装配装置的第二水平移动装置，装配装置设置在涨断装置和卸料装置之间，装配装置包括可卡住涨断后曲柄连杆大轴端两侧的卡块和限制涨断后曲柄连杆移动的限位装置，卡块设于限位装置两侧，限位装置两侧设有驱动卡块相向移动并且卡住涨断后的曲柄连杆大轴端两侧的第三水平移动装置；

卸料装置包括贯穿桌台设置的卸料盘和安装在桌台上驱动卸料盘旋转的电机，电机的输出端通过齿轮与卸料盘的旋转轴传动连接，卸料盘为圆盘型装置，卸料盘上设置有多个围绕其轴心旋转设置的限位装置，限位装置远离涨断装置的一端靠近卸料盘的轴心，卸料盘上每个限位装置的上方均设有与上一个限位装置的底部连接的挡料环，挡料环与其下方的限位装置之间留有可供曲柄连杆进入的空隙。