[发明专利]一种基于Zigbee模块的车辆交通事故应急系统

权利要求书

1.一种基于Zigbee模块的车辆交通事故应急系统，其特征在于：包括事故应急模块以及多个车辆监控模块，每个所述车辆监控模块均包括中央处理单元(10)、接口单元(11)、道路车辆信息采集单元(12)、人脸信息识别单元(13)、输入单元(14)、定位单元(15)、Zigbee通信单元(16)以及供电单元，

接口单元(11)，用于提供电子设备的接入；

道路车辆信息采集单元(12)，用于采集事故现场的道路车辆信息；

人脸信息识别单元(13)，用于采集事故现场的驾驶员信息；

输入单元(14)，用于向所述中央处理单元(10)发出交互请求；

定位单元(15)，用于对事故现场的位置信息进行定位；

Zigbee通信单元(16)，用于建立所述车辆监控模块与所述事故应急模块之间的通信连接；

中央处理单元(10)，其分别与接口单元(11)、道路车辆信息采集单元(12)、人脸信息识别单元(13)、输入单元(14)、定位单元(15)、Zigbee通信单元(16)之间相连接；

供电单元，用于为各个模块进行供电。

2.如权利要求1所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通事故应急系统，其特征在于：所述事故应急模块包括GPRS通信单元(21)、车辆交通监督单元(22)、应急指挥单元(23),其中，

GPRS通信单元(21)，其与所述Zigbee通信单元(16)之间建立通信连接；

车辆交通监督单元(22)，用于对事故现场进行交通监督，所述车辆交通监督单元(22)分别与GPRS通信单元(21)、应急指挥单元(23)之间相连接；

应急指挥单元(23)，用于对事故现场进行应急指挥操作，所述应急指挥单元(23)分别与工作人员指挥单元、交通智能化控制指挥单元、机器指挥单元之间相连接。

3.如权利要求2所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通事故应急系统，其特征在于：所述供电单元包括太阳能板、滤波单元、电能转换单元、电能存储单元，所述太阳能板与滤波单元之间相连接，所述滤波单元与电能转换单元相连接，所述电能转换单元通过电能存储单元与中央处理单元(10)相连接。

4.如权利要求3所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通事故应急系统，其特征在于：所述滤波单元包括第一电容C1，所述第一电容C1的一端连接太阳能板的信号输出端，所述第一电容C1的另一端连接第一电阻R1的一端，所述第一电阻R1的另一端分别连接第二电阻R2的一端、第一放大器A1的负极信号输入端，所述第一放大器A1的正极信号输入端分别连接第二电容C2的一端、第三电阻R3的一端、第四电阻R4的一端，所述第四电阻R4的另一端连接电源，所述第二电容C2的另一端、第三电阻R3的另一端均接地，所述第一放大器A1的信号输出端通过第三电容C3连接电能转换单元的信号输入端。

5.如权利要求1至4任意一项所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通事故应急系统，其特征在于：所述中央处理单元(10)包括中央处理芯片，所述中央处理芯片的型号为MSP430系列单片机。

6.如权利要求5所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通事故应急系统，其特征在于：所述道路车辆信息采集单元(12)和人脸信息识别单元(13)均包括摄像头。

7.如权利要求6所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通事故应急系统，其特征在于：所述输入单元(14)为开关或输入键盘。

8.如权利要求7所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通事故应急系统，其特征在于：所述电能转换单元包括电能转换芯片，所述电能转换芯片的型号为MAX5035。

9.如权利要求1所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通事故应急系统，其特征在于：所述Zigbee通信单元(16)包括上位机单元、Zigbee单元，所述上位机单元与Zigbee单元相连接，所述Zigbee单元与中央处理单元(10)相连接。