[发明专利]一种发动机的燃料消耗远程监控系统在审
| 申请号: | 201810807070.6 | 申请日: | 2018-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN108917868A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
| 发明(设计)人: | 姜伟;胡国祥;鲍仁明;张鹏;顾昊 | 申请(专利权)人: | 江苏恩达通用设备有限公司 |
| 主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00;G01F15/06;G01F15/14 |
| 代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 蒋路帆 |
| 地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无线通讯单元 调节装置 支撑板 支撑杆 远程监控系统 远程工作站 电源单元 燃料消耗 数据文本 文本 转轴 检测 发动机 内部设置 配合连接 配合设置 箱体表面 盖板 可活动 工作站 记录 | ||
1.一种发动机的燃料消耗远程监控系统,包括远程工作站(1)、无线通讯单元(2)、电源单元(3)和检测单元(4),所述检测单元(4)通过无线通讯单元(2)与远程工作站(1)配合连接,所述无线通讯单元(2)和检测单元分别与电源单元(3)相连,所述检测单元(4)包括控制器(5)、信息采集器(6)和电源(7),其特征在于,所述工作站(1)内部设置有箱体(8),该箱体(8)上设置有盖板(9),箱体(8)上表面设置有条形槽(10)、文本调节装置和键盘槽(11),所述条形槽(10)与箱体(8)内部相连通,所述箱体(8)内部设置有控制主机(12)、散热装置和显示组件,所述散热装置和显示组件分别与控制主机(12)相连接,所述箱体(8)的侧壁上设置有散热孔(13),所述散热装置与散热孔(13)对应设置,所述箱体(8)上设置有总电源线(14),所述控制主机(12)、散热装置和散热组件分别与总电源线(14)相连,该总电源线(14)外接交流电源,所述箱体(8)表面设置有凹槽(15),所述文本调节装置可活动的设置在凹槽(15)中,所述文本调节装置包括支撑杆(16)、支撑板(17)和转轴(18),所述支撑板(17)和支撑杆(16)分别通过转轴(18)与凹槽(15)相连,所述支撑杆(16)与支撑板(17)配合设置。
2.根据权利要求1所述的发动机的燃料消耗远程监控系统,其特征在于,所述显示组件包括驱动气缸(19)和显示屏(20),该驱动气缸()19通过电磁阀与控制主机(12)相连,所述显示屏(20)与驱动气缸(19)的气缸轴相连,所述显示屏(20)与条形槽(10)对应设置。
3.根据权利要求1所述的发动机的燃料消耗远程监控系统,其特征在于,所述散热装置包括温度传感器(21)和散热扇(22),所述温度传感器(21)设置在箱体(8)的内部顶端,所述散热扇(22)通过固定架(23)安装在散热孔的一侧。
4.根据权利要求3所述的发动机的燃料消耗远程监控系统,其特征在于,所述散热孔(13)上设置有防尘网,所述箱体(8)的外壁上设置有与散热孔(13)相对应的弧形板(24),该弧形板(24)将散热孔(13)上半部分包围住。
5.根据权利要求1所述的发动机的燃料消耗远程监控系统,其特征在于,所述凹槽(15)上设置有与支撑杆(16)相对应的固定槽(25)。
6.根据权利要求5所述的发动机的燃料消耗远程监控系统,其特征在于,所述支撑板(17)下表面设置有多个固定孔(26),该固定孔(26)与支撑杆(16)对应设置。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的发动机的燃料消耗远程监控系统,其特征在于,所述信息采集器(6)为流量传感器,该流量传感器连接有超声波探头。
8.根据权利要求1所述的发动机的燃料消耗远程监控系统,其特征在于,所述无线通讯单元(2)包括与控制器(5)相连接的无线发射器(27)以及与控制主机(12)相连的无线接收器(28),无线接收器和无线发射器通过无线网络进行输送。
9.根据权利要求4任意一项所述的发动机的燃料消耗远程监控系统,其特征在于,所述散热孔(13)和弧形板(24)分别相互对应的设置有多个。
10.根据权利要求1所述的发动机的燃料消耗远程监控系统,其特征在于,所述箱体(8)底部设置有滚轮(29)。
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