[发明专利]一种机械加工多用推车有效

专利信息
申请号: 201810806897.5 申请日: 2018-07-21
公开(公告)号: CN108749890B 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 高桂松 申请(专利权)人: 江苏松源机械制造有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224000 江苏省盐城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械 加工 多用 推车
【说明书】:

发明公开了一种机械加工多用推车,主要包括第一基座、第二基座、伸缩装置和防落网体,第一基座底部设置有第一滚轮,第二基座底部设置有第二滚轮,伸缩装置设置在第一基座与第二基座之间,且伸缩装置用于连接第一基座与第二基座,同时两个相邻的防落网体之间通过连接件连接,并且防落网体设置在第一基座与第二基座上,本发明结构简单,能够实现单人作业的需求,确保安全性的提高,同时能够根据现场工件尺寸的长短,进行自由改变第一基座与第二基座之间的距离,同时配合使用防落网体,确保在运输时的安全性,且在停放时,通过调节伸缩装置,确保占地面积的减小,提高实用性。

技术领域

本发明涉及机械加工辅助用具技术领域,具体为一种机械加工多用推车。

背景技术

在对于工件加工时,需要通过一些运输车辆,将待加工的工件从仓库或者堆场输送至加工地点,同时由于对于成本和节能的考虑,一般在短距离运输时,多采用人工推车将工件输送至加工点,由于待加工工件的长度不一致,导致在运输时往往容易生产各种不稳定因素,存在安全隐患。例如:

1,在输送一些较长的管件时,需要多人配合,将工件放置两俩推车之间,并且通过两人配合作业使两俩推车首尾对应,同时确保方向和推车速度一致,存在工时浪费和安全隐患;

2,在输送一些常规尺寸且可以使用普通推车输送时,但是,在工程需求量大时,普通推车所运送量不能够很好的满足需求时,需要多次的往返进行拉运,费时费力。

根据,1与2的问题,我们可以设计一种较大的人工推车,用以满足现有的一些问题,然而,较大的推车,所停放的占地的面积也随之加大,对于现在一些占地的面积紧张的公司,显然不能满足需求,同时在无需输送较长的管件与常规使用时,较大的推车在使用显然过于笨重,不符合设计的初衷,所以需要一种能够实现变化和单人作业需求的推车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机械加工多用推车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种机械加工多用推车,包括第一基座、第二基座、伸缩装置和多个防落网体,所述第一基座一侧设置有扶手,且所述扶手上设置有多组卡扣,所述第一基座另一侧设置有卡环,所述第一基座底部设置有第一滚轮,所述第二基座上设置有凹槽,且所述凹槽与所述卡环重叠,所述第二基座底部设置有第二滚轮,所述伸缩装置设置在所述第一基座与所述第二基座之间,且所述伸缩装置用于连接所述第一基座与所述第二基座,所述防落网体底部设置有扣件和凸起部,且所述扣件用于与所述卡扣卡合,所述凸起部用于与所述卡环或所述凹槽连接,并且两个相邻的所述防落网体之间通过连接件连接,防落网体包括网本体,所述网本体四周设置有加强筋,且所述加强筋上表面设置有挡板,所述挡板与所述加强筋夹角为120°-140°。

优选的,所述伸缩装置包括第一连接臂和第二连接臂,所述第一连接臂一端与所述第一基座连接,且所述第一连接臂另一端与所述第二基座连接,所述第二连接臂一端与所述第一基座连接,且所述第二连接臂另一端与所述第二基座连接,并且所述第二连接臂与所述第一连接臂相对设置,所述第二连接臂与所述第一连接臂结构完全一致。

优选的,所述第一连接臂包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆为中空管体,且所述第一连接杆设置在所述第一基座一侧,并且所述第一连接杆上均匀设置有连接孔,所述第一连接杆壁厚为5mm-8mm,所述第二连接杆一端与所述第二基座一侧连接,所述第二连接杆另一端设置在所述第一连接杆内部,且所述第二连接杆上均匀设置有对接孔,并且所述对接孔直径大于所述连接孔直径。

优选的,还设置有插销,且所述插销为L型结构设置,并且所述插销一端通过锁链与所述第一基座连接,所述插销另一端穿插所述连接孔与所述对接孔连接。

优选的,所述网本体为多根扁平拉筋编织而成,且所述网本体的网格单元为六边形结构设置。

优选的,还设置有弹性绳,且所述弹性绳一端设置在所述防落网体一侧,并且所述弹性绳另一侧设置在所述防落网体另一侧。

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