[发明专利]一种曲面型疲劳样条检测装置在审
| 申请号: | 201810805629.1 | 申请日: | 2018-07-20 | 
| 公开(公告)号: | CN108827667A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 | 
| 发明(设计)人: | 李春惠;谈源;陶魏峰;吴超 | 申请(专利权)人: | 常州市新创智能科技有限公司 | 
| 主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01M13/00;F16M11/04 | 
| 代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 李明 | 
| 地址: | 213135 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 样条 真空吸盘 曲面型 支架 固定块 疲劳 丝杆 加载压头 检测装置 吸附 可转动连接 测量过程 两端固定 压缩 拉伸 支撑 | ||
本发明提供了一种曲面型疲劳样条检测装置,包括:加载压头、固定块、调节支架、调节丝杆、真空吸盘、支撑块,其中,加载压头固定在固定块上方;调节支架与固定块可转动连接,调节支架为L形构件,真空吸盘设置在调节丝杆远离调节支架的一端,用以从上方吸附样条;支撑块设置两个,用以从两端固定样条。与现有技术相比,本发明的有益效果在于,本发明通过在调节丝杆下方设置真空吸盘,通过真空吸盘吸附曲面型疲劳样条,使得曲面型疲劳样条在测量过程中能够交替进行拉伸和压缩,避免了单一方向上的压缩,确保了测量结果的准确性。
技术领域
本发明涉及设备检测技术领域,具体而言,涉及一种曲面型疲劳样条检测装置。
背景技术
目前,动车裙板被广泛应用,由于动车对车体的性能要求非常高,裙板在制作完成后需要进行疲劳度测试,现有的疲劳测试装置只能对平面结构进行测量,而且只能通过向下挤压的方式进行疲劳度的测试,由于裙板为弯曲结构,且属于复合纤维,现有装置检测起来数据存在很大误差。
发明内容
鉴于此,本发明提出了一种曲面型疲劳样条检测装置,旨在解决现有技术中裙板检测由于只能向下挤压造成疲劳度数据测量不准确的技术问题。
本发明提出了一种曲面型疲劳样条检测装置,包括:上模块、固定机构、支撑块;
所述固定机构与所述上模块可转动连接,所述固定机构可自由伸缩,所述固定机构的底部设置有真空吸盘,所述真空吸盘可吸附在样条外表面;
所述支撑块用以固定样条。
进一步地,所述固定机构还包括调节支架、调节丝杆;
所述调节支架为L形构件,所述调节支架包括水平本体、竖直本体,所述水平本体上设置有通孔,所述调节支架穿设在所述通孔内;所述竖直本体上设置有弧形孔、圆孔,所述圆孔通过销轴和所述上模块可旋转连接,所述弧形孔通过螺栓和所述上模块固定连接;
所述调节丝杆的其中一端所述真空吸盘可拆卸连接。
进一步地,所述调节丝杆远离所述真空吸盘的一端设置有螺纹,所述调节丝杆通过双螺栓和所述水平本体相固定,通过调整所述调节丝杆穿过所述通孔的长度,可以伸缩所述固定机构。
进一步地,所述固定机构至少设置一个,所述固定机构呈扇形固定在样条外表面。
进一步地,所述上模块上方设置有分气块,所述分气块通过气管和所述真空吸盘相连接。
进一步地,所述上模块侧壁设置有第一凹槽、第二凹槽,所述第一凹槽和所述第二凹槽平行设置,所述第一凹槽和所述圆孔相连接,所述第二凹槽和所述弧形孔相连接。
进一步地,所述支撑块底端设置有水平工作台,所述水平工作台上设置有轨道,所述支撑块能够沿着所述轨道滑动。
进一步地,所述水平工作台下方设置有下夹持头。
进一步地,所述支撑块设置两个,分别位于两端,所述支撑块上设置有夹紧机构,用以从样条端部夹紧样条。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于,本发明提供的曲面型疲劳样条检测装置通过在调节丝杆下方设置真空吸盘,通过真空吸盘吸附曲面型疲劳样条,使得曲面型疲劳样条在测量过程中能够交替进行拉伸和压缩,避免了单一方向上的压缩,确保了测量结果的准确性。
进一步地,本发明提供的曲面型疲劳样条检测装置通过设置多个可以旋转的调节支架,使得多个真空吸盘可以同时对曲面型疲劳样条侧壁同时进行拉伸和压缩,避免了点接触,确保了实验结果的准确性。
附图说明
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