[发明专利]聚氨酯泡沫的制备方法

说明书

本发明涉及一种聚氨酯泡沫的制备方法，主要解决现有技术中生产聚氨酯板材材料成本高和劳动强度大的问题。本发明通过采用一种聚氨酯泡沫的制备方法，包括以下步骤：1、准备发泡箱：发泡箱呈四方体形状，在发泡箱内的所需位置设置异形模腔，采用高分子复合纸布或高分子膜覆盖发泡箱内表面和异形模腔外表面；2、制备聚氨酯泡沫：向发泡箱内注入聚氨酯发泡材料，采用压顶工装工艺自由发泡得中间所需位置含异形孔的聚氨酯泡沫，较好地解决了该问题，可用于汽车顶篷材料中。

技术领域

本发明涉及一种聚氨酯泡沫的制备方法。

背景技术

聚氨酯泡沫在汽车内饰件中占有重要地位，汽车的顶蓬采用了聚氨酯半硬泡。目前传统的聚氨酯发泡行业中采取全尺寸发泡形式，即整体式全尺寸的长方体发泡形状，但是目前汽车行业中带天窗的车型占比近70％,其中汽车顶棚成型中使用的聚氨酯车顶板材为整体的全尺寸板材，成型后天窗部分为多余的废料，裁剪后直接采取报废的处理方式，针对聚氨酯泡沫板材而言造成比较严重的材料浪费增加材料成本，同时裁剪聚氨酯板材时需要消耗大量的劳动力成本。

CN201710806820.3涉及一种箱式聚氨酯泡沫的制备方法，采用发泡箱压顶工装，在发泡箱压顶工装顶盖打孔，同时采用高分子膜覆盖压顶工装顶盖内表面的技术方案。在现有技术中采用发泡箱全尺寸发泡，得到的聚氨酯泡沫是全尺寸聚氨酯泡沫形状，需要成型裁剪天窗部分多余的废料，增加材料成本和劳动力成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有技术中生产聚氨酯板材材料成本高和劳动强度大的问题，提供一种新的聚氨酯泡沫的制备方法，采用该制备方法具有材料成本低和劳动强度小的优点。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：一种聚氨酯泡沫的制备方法，包括以下步骤：

1)准备发泡箱：发泡箱呈四方体形状，在发泡箱内的所需位置设置异形模腔，采用高分子复合纸布或高分子膜覆盖发泡箱内表面和异形模腔外表面；

2)制备聚氨酯泡沫：向发泡箱内注入聚氨酯发泡材料，采用压顶工装工艺自由发泡得中间所需位置含异形孔的聚氨酯泡沫。

上述技术方案中，优选地，在采用压顶工装工艺自由发泡时，发泡箱设置有压顶工装顶盖，且在顶盖上，与异形模腔接触的相应位置开设使异形模腔穿过顶盖的异形孔Ⅰ，在顶盖上其余部分开设有小孔Ⅱ。

上述技术方案中，优选地，异形模腔的高度大于发泡箱的高度；在发泡箱的异形压顶工装顶盖上开设小孔Ⅱ，小孔Ⅱ的间距为20～40cm，小孔Ⅱ的孔径为1～4cm，小孔Ⅱ的开孔率即面积百分比为15～30％。

上述技术方案中，优选地，发泡箱的高度为0.8～1.2m，异形模腔的高度为0.9～1.3m。

上述技术方案中，优选地，步骤2)中向发泡箱中注入聚氨酯发泡材料时，先将发泡箱倾斜，倾斜角度α为1～15°，待聚氨酯发泡材料注入完毕后放平；异形模腔呈长方体、立方体或圆形柱状；高分子复合纸布选自聚丙烯复合纸布、聚乙烯复合纸布或聚酰胺复合纸布中的至少一种；高分子膜选自聚丙烯膜、聚乙烯膜或聚酰胺膜中的至少一种。

上述技术方案中，更优选地，发泡箱的高度为1m，异形发泡腔的高度为1.1m。

上述技术方案中，更优选地，发泡箱的异形压顶工装顶盖上开设小孔Ⅱ，小孔Ⅱ的间距为25～35cm，小孔Ⅱ的孔径为2～3cm，小孔Ⅱ的开孔率即面积百分比为20～25％。

上述技术方案中，更优选地，步骤2)中向发泡箱中注入聚氨酯发泡材料时，先将发泡箱倾斜，倾斜角度α为5～10°，待聚酯发泡材料注入完毕后放平。