[发明专利]智能控制总线系统及智能控制方法

说明书

本发明提供了一种智能控制总线系统及智能控制方法，涉及电动汽车领域，以缓解现有的电动车存在智能化控制程度不高的技术问题，有利于提高电动汽车的智能化控制程度。该系统包括：动力总线、检测模块、控制总线和远程服务器；动力总线、检测模块分别与控制总线相连接，控制总线与远程服务器相连接；动力总线与车内设备相连接；检测模块用于采集检测信息，将检测信息传递至控制总线；控制总线用于接收检测信息，对检测信息进行处理，生成标准信号；并将标准信号发送至远程服务器；远程服务器用于根据标准信号生成控制指令，并将控制指令发送至控制总线；控制总线用于根据控制指令通过动力总线控制车内设备执行指令。

技术领域

本发明涉及电动车辆技术领域，尤其是涉及一种智能控制总线系统及智能控制方法。

背景技术

传统的汽车能耗高，而且尾气的排放对环境造成了较为严重的污染。由于目前能源危机的发生以及国家对环境保护的日益重视，世界各国纷纷开始研发纯电动汽车，希望能够代替传统汽车。

目前，现有的电动汽车控制总线一般是逻辑条件的控制，比如车门的开启需要用钥匙打开，车的总线对全车没有控制力，车的总线也没有可编程能力，无法实现电动车的智能化控制。

综上，现有的电动汽车存在智能化控制程度不高的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供智能控制总线系统及智能控制方法，以缓解现有技术中的电动车存在的智能化控制程度不高的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种智能控制总线系统，包括：动力总线、检测模块、控制总线和远程服务器；

所述动力总线、所述检测模块分别与所述控制总线相连接，所述控制总线与所述远程服务器相连接；所述动力总线与车内设备相连接；

所述检测模块用于采集检测信息，将所述检测信息传递至控制总线；

所述控制总线用于接收所述检测信息，对所述检测信息进行处理，生成标准信号；并将所述标准信号发送至所述远程服务器；

所述远程服务器用于根据所述标准信号生成控制指令，并将所述控制指令发送至所述控制总线；

所述控制总线用于根据所述控制指令通过动力总线控制车内设备执行指令。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述控制总线包括依次相连接的控制模块、处理模块和通讯模块；

所述通讯模块与所述远程服务器相连接，所述通讯模块用于与所述远程服务器进行通讯；

所述处理模块与所述检测模块相连接，所述处理模块用于对检测信息进行处理，生成标准信号；

所述控制模块与所述动力总线相连接，所述控制模块用于根据控制指令通过动力总线控制车内设备执行指令。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述通讯模块包括无线通讯模块和/或有线通讯模块。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述检测模块包括雨量检测模块和位置检测模块。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述处理模块包括加密模块和解密模块。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述车内设备包括雨刷器和电源开关。