[发明专利]轴承座铣钻磨削工装

说明书

本发明公开了一种轴承座铣钻磨削工装，包括铣钻磨车底板总成；所述铣钻磨车底板总成中心固定有四锥头十字轴；轴承座的内孔套在所述四锥头十字轴之上；还包括弹簧套；所述弹簧套套在所述四锥头十字轴十字伸出端头之上、并位于所述四锥头十字轴和所述轴承座之间；还包括压板；所述压板在所述弹簧套和所述轴承座之间；还包括螺钉；所述螺钉穿过所述螺栓孔旋入所述压板，并使得压板压覆于所述弹簧套上。本发明是利用弹簧套涨紧方式，增加了轴承座的定位精度。

技术领域

本发明涉及万向轴联轴器十字轴，具体涉及一种轴承座铣钻磨削工装。

背景技术

在万向联轴器十字轴总成中，轴承座是一个关键零件，此零件结构复杂，壁厚薄，要求渗碳、淬火处理。并且，此零件的“凸键”精度要求很高，粗糙度要求更高，一般要求达到Ra 1.6μm，尤其是轴承座上的“凸键”及“螺栓孔”，对内孔的位置度要求更加严格。

在现有技术中，轴承座的加工容易出现以下问题：1、有内孔变形。2、位置度差：(1)凸键对称度差，这主要的原因是轴承座夹具的定位精度不高，轴承座的内孔与夹具的定位轴之间有间隙；(2)无测量基准；(3)螺栓孔偏、不垂直，一般螺栓孔垂直会偏几毫米，主要原因是螺栓孔很深，在加工过程中夹具的刚性不足，夹不紧工件，工件移动，钻头倾斜造成的。

上述现有技术中的问题，主要原因是轴承座是一个薄壁件，对夹紧力的受力方向、受力点要求是很高的，现有技术无法解决“夹紧力”、“定位精度”、“测量”等方面的问题，所以很难做出合格的产品。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明公开了一种轴承座铣钻磨削工装。

本发明的技术方案如下：

一种轴承座铣钻磨削工装，包括铣钻磨车底板总成；所述铣钻磨车底板总成中心固定有四锥头十字轴；轴承座包括内孔和螺栓孔；轴承座放置于所述铣钻磨车底板总成之上，所述内孔套在所述四锥头十字轴的十字伸出端头之上；还包括弹簧套；所述弹簧套套在所述四锥头十字轴十字伸出端头之上、并位于所述四锥头十字轴和所述轴承座之间；还包括压板；所述压板在所述弹簧套和所述轴承座之间；还包括螺钉；所述螺钉穿过所述螺栓孔旋入所述压板，并使得压板压覆于所述弹簧套上。

其进一步的技术方案为，包括四个轴承座，分别安装于四锥头十字轴的四个十字伸出的端头之上。

其进一步的技术方案为，还包括围绕于轴承座之外的环箍。

其进一步的技术方案为，还包括紧固螺钉，紧固螺钉穿透所述环箍并顶紧轴承座的外侧，将轴承座的内侧贴合在四锥头十字轴之上。

其进一步的技术方案为，在所述铣钻磨车底板总成和所述轴承座之间安装有双头螺栓。

其进一步的技术方案为，在所述铣钻磨车底板总成之上、所述轴承座的外侧边缘安装有双头螺栓。

其进一步的技术方案为，还包括压紧螺杆；所述压紧螺杆穿过轴承座上的孔洞并旋入所述铣钻磨车底板总成之中，将所述轴承座贴合于所述铣钻磨车底板总成之上。

本发明的有益技术效果是：

1、本发明设计巧妙。本发明是利用弹簧套涨紧方式，利用轴承座后端小螺栓孔的空间，伸进去内六角扳手，调节内六角圆柱头螺钉，并通过旋转这个螺钉，对压板向前推动，进而推动弹簧套向前移动而直径变大，使得弹簧套与轴承座之间的间隙越来越小直至无间隙，实现了轴承座的“无间隙定位”。

2、在铣钻磨车底板总成和轴承座之间安装有双头螺栓。可通过调节两个螺栓的高低来调节轴承座的肩高。

3、为了使四个轴承座都能够与轴承座铣钻磨削工装内定位面贴平，设计了一个环箍，并且环箍上有四个螺钉，可用螺钉将轴承座顶紧并靠平。