[发明专利]一种可梯度调节转向管柱

权利要求书

1.一种可梯度调节转向管柱，包括安装支架总成(1)、左右支撑板(2)、左右弹簧支架(3)、高度缓冲弹簧(4)、角度缓冲弹簧(5)、气缸(6)、平衡支架(7)和柱管(8)，左右支撑板(2)上开有供左右弹簧支架(3)滑动的滑槽(18)，柱管(8)和左右弹簧支架(3)分别用螺栓固定在左右支撑板(2)上端，左右支撑板(2)下端通过长螺栓(14)与安装支架总成(1)、左右弹簧支架(3)、压紧调节螺母(15)、左右夹紧块(16)、拨动杠杆(17)、滑槽(18)连接在一起，左右弹簧支架(3)位于安装支架总成(1)两侧，平衡支架(7)固定在滑槽(18)内，高度缓冲弹簧(4)一端固定在左右支撑板(2)上，另一端固定在左右弹簧支架(3)上，角度缓冲弹簧(5)一端固定在柱管(8)上，另一端固定在平衡支架(7)上，气缸(6)固定在左右支撑板(2)之间，拨动杠杆(17)一端连接在气缸(6)柱上，另一端连接在长螺栓(14)上，其特征在于：安装支架总成(1)和左右弹簧支架(3)之间设有轮廓限位板(19)，轮廓限位板(19)与安装支架总成(1)固定连接，轮廓限位板(19)与安装支架总成(1)上开有供长螺栓(14)转动的弧形通槽，左右支撑板(2)下端还设有用于限定安装支架总成(1)转动角度的限位销(20)。

2.根据权利要求1所述的可梯度调节转向管柱，其特征在于：还包括气动延时阀(21)，所述气动延时阀(21)输出端与气缸(6)连接，所述气动延时阀(21)输入端与汽车气源连接。

3.根据权利要求1所述的可梯度调节转向管柱，其特征在于：所述左右支撑板(2)内部设有与长螺栓(14)配合的摩擦片(22)。

4.根据权利要求1所述的可梯度调节转向管柱，其特征在于：所述柱管(8)中心线与水平面初始角度为50-55度。

5.根据权利要求1所述的可梯度调节转向管柱，其特征在于：所述弧形通槽对应的圆心角为35度，所述长螺栓(14)初始位置位于弧形通槽中部。

6.根据权利要求1所述的可梯度调节转向管柱，其特征在于：所述滑槽(18)长度为70cm。

7.根据权利要求1所述的可梯度调节转向管柱，其特征在于：所述轮廓限位板(19)底边为曲线形。

8.根据权利要求1所述的可梯度调节转向管柱，其特征在于：所述转向管柱通过等速万向节总成(9)与滚珠伸缩轴套总成(10)连接，滚珠伸缩轴套总成(10)通过万向节总成(11)与中间轴(12)连接，中间轴(12)通过螺栓与下万向节总成(13)接，下万向节总成(13)与转向器连接。

9.根据权利要求1所述的可梯度调节转向管柱，其特征在于：柱管(8)上设置有点火锁孔(81)和法兰(82)，所述点火锁孔(81)与汽车点火锁连接，所述法兰(82)与组合开关以及传感器、时钟弹簧连接。