[发明专利]物流车辆智能排队方法及智能排队系统在审
| 申请号: | 201810798413.7 | 申请日: | 2018-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN109147311A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 樊增礼;张全 | 申请(专利权)人: | 河南云煤网网络科技有限责任公司 |
| 主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/017;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 张欢勇 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市高新技术产业开发区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 物流车辆 司机 排队 智能排队系统 厂区 智能 车辆识别系统 车辆识别 点击确认 电子围栏 管理平台 排队系统 被叫 推送 送货 告知 门口 便利 发放 安全 管理 | ||
本发明涉及一种物流车辆智能排队方法及智能排队系统,物流车辆智能排队方法,包括以下步骤,1)送货的司机,与厂家预约到厂时间,2)车辆到厂后,进入到厂区的电子围栏区域,3)管理平台会向司机发放排队序号,以APP推送的方式告知司机,4)司机等待叫号,等叫到号后,司机点击确认,车辆开始进厂,厂区的门口设置的车辆识别系统,会对进厂的车辆识别,判断是否是被叫号的对应车辆。通过本发明排队系统,让车辆有序、安全、便捷的依次进厂,使厂端的管理更加的便利和高效。
技术领域
本发明涉及物流车辆进厂管理技术领域,具体涉及一种物流车辆智能排队方法及智能排队系统。
背景技术
目前,火电厂在进煤过程中,存在车辆管理混乱,人工现场调度,车辆有加塞现象,且人工统计相关数据,效率低,人员工作量大。
发明内容
本发明的目的是提供一种物流车辆智能排队方法,以提高厂区的管理水平、效率。同时,本发明还提供一种智能排队系统
为实现上述目的,本发明物流车辆智能排队方法采用如下技术方案:物流车辆智能排队方法,包括以下步骤,1)送货的司机,与厂家预约到厂时间,2)车辆到厂后,进入到厂区的电子围栏区域,3)管理平台会向司机发放排队序号,以APP推送的方式告知司机,4)司机等待叫号,等叫到号后,司机点击确认,车辆开始进厂,厂区的门口设置的车辆识别系统,会对进厂的车辆识别,判断是否是被叫号的对应车辆,是,则放行,若不是,则不放行。
步骤3)中,若厂家根据实际情况有调号需求,可通过管理平台对现有的车辆排队序号进行调整。
步骤3)中,排队中的车辆信息会在厂区门口大屏幕上显示。
用于实施上述物流车辆智能排队方法的智能排队系统的方案如下,智能排队系统包括调度中心、装有排队系统对应的APP的手机或平板终端及设置在厂区的电子围栏,电子围栏区供排队的车辆停放并能够识别有车辆进入,电子围栏区与调度中心通讯连接,调度中心包括管理平台。
进一步地,所述厂区的门口设有车辆识别系统、挡车器系统,车辆识别系统用于识别判断进厂车辆是否是叫号的车辆,是,则挡车器系统将该车辆放行,否,则挡车器系统不允许其进入厂区。
进一步地,所述厂区的门口设有显示屏幕,用于显示车辆的信息及排队信息,显示屏幕与所述管理平台通讯连接。
本发明的有益效果:通过该排队系统,使得到厂车辆先在指定的电子围栏区域自动排队,每辆车都会按到达先后顺序得到排队编号,且厂区门口车辆识别系统,车辆“刷脸”进厂,从而解决加塞、争执纠纷等问题。通过该排队系统,让车辆有序、安全、便捷的依次进厂,使厂端的管理更加的便利和高效。
附图说明
图1是本发明物流车辆智能排队方法的框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本发明物流车辆智能排队方法的实施例:如图1所示,包括以下步骤:
1)送货的司机,通过APP与厂家预约到厂时间;供货车辆上装有GPS定位装置,车辆行驶途中,厂家的调度中心也是能够监控的,了解车辆位置、载货信息、车辆信息等;车辆所属司机在与供货商预约装货阶段,就是通过APP操作,厂家的调度中心能够得知车辆的车牌号码、矿发信息、煤种信息、装运数量等。
2)车辆到厂后,进入到厂区提前设置好的电子围栏区域。
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