[发明专利]制动夹钳安装结构及具有其的列车转向架

权利要求书

1.一种制动夹钳安装结构，其特征在于，包括：

侧梁(10)，所述侧梁(10)具有轮对安装位(11)；

端梁(20)，所述端梁(20)设置在所述侧梁(10)的端部并位于所述轮对安装位(11)的外侧；

其中，所述端梁(20)用于安装制动夹钳；

所述端梁(20)的延伸方向与所述侧梁(10)的延伸方向相互垂直；

所述侧梁(10)上开设有安装槽，所述安装槽的延伸方向与所述端梁(20)的延伸方向相同；其中，所述端梁(20)可拆卸地安装在所述安装槽内；

所述安装槽开设有槽口，所述槽口朝上开设；其中，所述端梁(20)的至少部分凸出于所述槽口，所述端梁(20)凸出于所述槽口的周向表面的面积小于所述端梁(20)被所述槽口包围的周向表面的面积；所述侧梁(10)的上表面具有坡面结构，所述坡面结构为两个，两个所述坡面结构位于所述槽口两侧；沿远离所述槽口的方向，两个所述坡面结构均向下倾斜延伸；

所述制动夹钳包括卡钳部件和驱动部件，所述制动夹钳安装结构还包括：第一安装部(30)，设置在所述端梁(20)的朝向所述轮对安装位(11)的一侧；其中，所述第一安装部(30)用于安装所述卡钳部件；第二安装部(40)，设置在所述端梁(20)的远离所述轮对安装位(11)的一侧；其中，所述第二安装部(40)用于安装所述驱动部件；

所述卡钳部件包括第一卡钳部和第二卡钳部，所述第一安装部(30)包括：第一安装板(31)，所述第一安装板(31)连接在所述侧梁(10)的内侧壁上；其中，所述第一安装板(31)用于安装所述卡钳部件的第一卡钳部；所述第一安装部(30)还包括：第二安装板(32)，所述第二安装板(32)连接在所述端梁(20)上，所述第二安装板(32)与所述第一安装板(31)相对设置；其中，所述第二安装板(32)用于安装所述卡钳部件的第二卡钳部。

2.根据权利要求1所述的制动夹钳安装结构，其特征在于，所述端梁(20)具有连接端和自由端，所述端梁(20)通过所述连接端与所述侧梁(10)连接，所述自由端沿所述端梁的延伸方向朝向所述侧梁(10)的内侧延伸；

其中，所述制动夹钳安装在所述自由端上。

3.根据权利要求1所述的制动夹钳安装结构，其特征在于，所述端梁(20)凸出于所述槽口的周向表面的面积与所述端梁(20)被所述槽口包围的周向表面的面积之比为1:3。

4.根据权利要求1所述的制动夹钳安装结构，其特征在于，所述第二安装部(40)包括：

第三安装板(41)；

连接板(42)，所述连接板(42)为两个，两个所述连接板一一对应地设置在所述第三安装板(41)的两端，所述第三安装板(41)通过两个所述连接板(42)连接在所述端梁(20)上；

其中，所述驱动部件安装在所述第三安装板(41)上。

5.一种列车转向架，包括制动夹钳安装结构，其特征在于，所述制动夹钳安装结构为权利要求1至4中任一项所述的制动夹钳安装结构。