[发明专利]一种改进型渣土车油箱支架

说明书

本发明公开了一种改进型渣土车油箱支架，包括上支架和下支架，所述上支架侧面设有上连接部，所述上连接部一侧设有加强板，所述加强板覆盖设置于所述上连接部上，并与所述上连接部通过螺栓固定连接，所述加强板侧面设有卡环，所述卡环覆盖设置于所述加强板上，且所述卡环与所述加强板通过螺栓固定连接，所述上支架底部设有下支架，所述下支架侧面的一端设有下连接部，此种改进型渣土车油箱支架，结构紧凑，结构稳定，防护措施全面，安全性高，而且使用方便灵活，操作安全可靠，稳定性高，耐磨性强，不易损坏，此外，该装置，使用简单方便，且装卸便捷，铸造成本小，具有广阔的应用前景和实用优势。

技术领域

本发明涉及油箱支架技术领域，具体为一种改进型渣土车油箱支架。

背景技术

渣土自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作，目前，现有的渣土车油箱一般采用拼焊件直接固定或者采用分体式支架固定于车架上。

现有的渣土车油箱支架，焊接的一体结构，重量较重，装配不方便，而且由于渣土车一般用于运输渣土等物质，需要往返在路况不好的路上，传统的油箱支架，无法对油箱进行保护，容易因摇动幅度过大而大致淹缸等问题。此外传统的油箱支架，大多结构单一，功能不全，防护措施不够全面。

所以，如何设计一种改进型渣土车油箱支架，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改进型渣土车油箱支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种改进型渣土车油箱支架，包括上支架和下支架，所述上支架侧面设有上连接部，所述上连接部一侧设有加强板，所述加强板覆盖设置于所述上连接上，并与所述上连接通过螺栓固定连接，所述加强板侧面设有卡环，所述卡环覆盖设置于所述加强板上，且所述卡环与所述加强板通过螺栓固定连接，所述上支架底部设有下支架，所述下支架侧面的一端设有下连接部，且所述下支架与所述上支架通过所述上连接部和下连接部活动连接，所述下支架顶部设有垫片，所述垫片覆盖设置于所述下支架上，所述上连接部和下连接部内部均设有卡接槽，所述卡接槽嵌入设置于所述上连接部内，所述卡接槽内部设有活动槽，所述活动槽嵌入设置于所述卡接槽内，所述活动槽内部设有活动卡柱，所述活动卡柱嵌入设置于所述活动槽内，所述活动卡柱侧面的一端设有卡簧，且所述活动卡柱与所述活动槽通过所述卡簧活动连接，所述上连接部一侧设有卡接杆。

进一步的，所述卡环侧面设有卡扣，所述卡扣覆盖设置于所述卡环上，且所述卡扣与所述卡环通过螺栓固定连接。

进一步的，所述下支架一侧设有卡柱，所述卡柱嵌入设置于所述下支架内，并与所述下支架紧密贴合并固定。

进一步的，所述上支架底部设有防磨垫，所述防磨垫覆盖设置于所述上支架上，并与所述上支架紧密贴合并固定。

进一步的，所述卡接杆侧面设有卡接口，所述卡接口覆盖设置于所述卡接杆上，并与所述卡接杆紧密贴合并固定。

进一步的，所述垫片底部设有减震弹簧，且所述垫片与所述下支架通过所述减震弹簧活动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种改进型渣土车油箱支架，设有防磨垫，能够有效减少油箱外壁的磨损，延长油箱的使用寿命，而且设有减震弹簧，能够避免油箱内的燃油因振幅过大而导致淹缸等问题，此种改进型渣土车油箱支架，结构紧凑，结构稳定，防护措施全面，安全性高，而且使用方便灵活，操作安全可靠，稳定性高，耐磨性强，不易损坏，此外，该装置使用简单方便，且装卸便捷，铸造成本小，具有广阔的应用前景和实用优势。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的连接部局部结构示意图；