[发明专利]烟灰缸装置有效
| 申请号: | 201810796704.2 | 申请日: | 2018-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN109278617B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | N·鲁普;M·克劳斯;A·施耐德 | 申请(专利权)人: | 保时捷股份公司 |
| 主分类号: | B60N3/08 | 分类号: | B60N3/08 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 汪勤;吴鹏 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 烟灰缸 装置 | ||
1.一种用于安装到机动车中的烟灰缸装置(1),包括至少一个能够安装在机动车中的壳体单元(2)和至少一个烟灰缸(3),所述烟灰缸在所述壳体单元(2)中能够抽屉式地在至少两个终端位置(12、22)之间移动,
其特征在于,
所述烟灰缸(3)在关闭的终端位置(12)上借助于至少一个锁定单元(4)与所述壳体单元(2)锁定,所述锁定单元(4)能够通过朝打开的终端位置(22)的方向拉动所述烟灰缸(3)而被释放,其中,所述烟灰缸包括至少一个以可取出的方式布置在所述烟灰缸(3)中的烟灰盒(7),其中,所述烟灰盒(7)能够借助于具有至少一个可移动的锁止件(27)的至少一个锁止装置(17)被锁止在烟灰缸(3)中,其中,所述锁止装置(17)包括至少一个止挡件(37),该止挡件适合于并且被设计用于:在朝所述关闭的终端位置(12)的方向上移动所述烟灰缸(3)时将所述锁止件(27)推移到锁止位置(47)。
2.根据权利要求1所述的烟灰缸装置(1),其中,所述锁定单元(4)包括至少一个柔性的锁定钩(14),该锁定钩为了锁定而接合到至少一个底切部(24)中,所述锁定钩(14)被布置在所述壳体单元(2)上,所述底切部(24)被布置在所述烟灰缸(3)上。
3.根据权利要求2所述的烟灰缸装置(1),其中,所述锁定钩(14)被布置在所述壳体单元(2)的至少一个侧壁(23)上;和/或其中,所述底切部(24)被布置在所述烟灰缸(3)的至少一个侧壁(23)上。
4.根据权利要求2或3所述的烟灰缸装置(1),其中,所述锁定钩(14)与所述壳体单元(2)一体地构造。
5.根据权利要求2或3所述的烟灰缸装置(1),包括至少两个相对置的锁定单元(4),所述至少两个相对置的锁定单元分别具有至少一个锁定钩(14)以及分别至少一个底切部(24)。
6.根据权利要求1所述的烟灰缸装置(1),包括至少一个用于在所述壳体单元(2)中引导所述烟灰缸(3)的导向装置(5),所述导向装置包括至少一个导轨(25)和至少一个可沿着所述导轨(25)移动的滑轨(15)。
7.根据权利要求6所述的烟灰缸装置(1),其中,所述滑轨(15)被布置在所述烟灰缸(3)上,所述导轨(25)被布置在所述壳体单元(2)上。
8.根据权利要求6或7所述的烟灰缸装置(1),其中,所述滑轨(15)被布置在所述烟灰缸(3)的至少一个侧壁(23)上。
9.根据权利要求6或7所述的烟灰缸装置(1),其中,所述滑轨(15)与所述烟灰缸(3)一体地构造。
10.根据权利要求6或7所述的烟灰缸装置(1),其中,在所述导向装置(5)上布置有至少一种用于润滑所述滑轨(15)和/或所述导轨(25)的润滑剂(35);和/或其中,所述滑轨(15)和/或所述导轨(25)被设计成是自润滑的。
11.根据权利要求6或7所述的烟灰缸装置(1),包括至少两个相对置的导向装置(5),所述导向装置分别具有至少一个滑轨(15)以及分别至少一个导轨(25)。
12.根据权利要求1或2所述的烟灰缸装置(1),包括至少一个副仪表板(6),其在沿行驶方向向后指向的侧面(16)用于接纳所述壳体单元(2)。
13.一种机动车,包括至少一个根据前述权利要求之一所述的烟灰缸装置(1)。
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