[发明专利]摩托车配件喷漆装置

说明书

本发明涉及摩托车配件生产领域，具体公开了一种摩托车配件喷漆装置，包括机架、喷漆机构和送料机构，喷漆机构包括喷漆电机、喷漆筒和喷头，喷漆筒顶部或底部固定有第一圆锥桶，喷漆筒内设有喷漆板和隔板，喷漆板同时与喷漆筒内壁和第一圆锥桶相抵，且喷漆板的中心与喷漆筒的球心重合，喷漆板上设有容纳槽，喷漆电机驱动喷漆板沿隔板滑动；第一圆锥桶上设有进料口和出料口，出料口与喷头连通；送料机构包括送料电机、齿圈、行星架、太阳轮和行星轮，送料电机驱动太阳轮转动，且行星轮上均固定有挂钩；机架上设有齿圈固定件和行星架固定件。本方案可以避免管道堵塞。

技术领域

本发明涉及摩托车配件生产领域，具体公开了一种喷漆设备。

背景技术

摩托车是一种由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮机车，摩托车轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输、体育运动等领域。喷漆是汽车、摩托车零部件生产中的重要环节，在零部件上喷漆能够有效保护金属不被氧化腐蚀，并提高零部件外观质量。

公开号为CN108187955A的中国专利公开了一种环保喷漆机，包括内部设有压缩容腔的机体，以及活动连接在压缩容腔内且将压缩容腔分成左压缩容腔和右压缩容腔的活塞，活塞上设有用于驱动活塞在压缩容腔内往复运动的驱动装置；机体内设有喷漆腔，喷漆腔内插接设有用于盛放工件的抽拉箱装置，机体内设有用于连通左压缩容腔和喷漆腔的通孔，喷漆腔内在通孔处安装有油漆喷头，机体上设有用于盛放油漆的箱体，以及用于将油漆从箱体送至油漆喷头的输送管；机体上设有用于连通喷漆腔和右压缩容腔的第一连通管，第一连通管上设有用于控制含油漆空气从喷漆腔流向右压缩容腔的第一单向阀；机体上设有用于连通右压缩容腔和左压缩容腔的第二连通管，第二连通管上设有用于控制含油漆空气从右压缩容腔流向左压缩容腔的第二单向阀。喷漆时，活塞往复滑动，油漆腔内混有油漆的空气经过第一连通管进入右压缩容腔内，然后通过第二连通管进入左压缩容腔内，最后喷在工件上。

这种喷漆装置在喷漆过程中，油漆会经过第一连通管和第二连通管，而第一连通管和第二连通管内均设有单向阀，油漆经过单向阀时会附着在单向阀内部难以清理。当喷漆装置长时间不使用时，单向阀内的油漆会凝固，并堵塞单向阀，当需要再次喷漆时，混有空气的油漆无法穿过单向阀，喷漆无法进行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种避免管道堵塞的摩托车喷漆装置。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：摩托车配件喷漆装置，包括机架、喷漆机构和送料机构，所述喷漆机构包括均固定在机架上的喷漆电机、喷漆筒和喷头，所述喷漆筒侧壁为球面且喷漆筒顶部或底部固定有第一圆锥桶，所述喷漆筒内设有与第一圆锥桶球铰接的喷漆板和固定在喷漆筒内壁并与第一圆锥桶相抵的隔板，所述喷漆板同时与喷漆筒内壁和第一圆锥桶相抵，且喷漆板的中心与喷漆筒的球心重合，所述喷漆板上设有可容纳隔板的容纳槽，所述喷漆电机驱动喷漆板沿隔板滑动；所述第一圆锥桶上设有分别位于隔板两侧的进料口和出料口，所述出料口与喷头连通；

所述送料机构包括固定在机架上的送料电机、均可相对机架转动的齿圈、行星架、均与行星架转动连接的太阳轮和若干行星轮，所述送料电机驱动太阳轮转动，且行星轮上均固定有挂钩；所述机架上设有可分别固定齿圈和行星架的齿圈固定件和行星架固定件。

本方案的原理如下：

喷漆板相对于隔板滑动时，由于喷漆板同时与喷漆筒内壁以及第一圆锥桶相抵，所以喷漆筒、喷漆板、隔板和第一圆锥桶之间形成两个相互隔绝的腔，其中一个腔与出料口连通，另一个腔与进料口连通。由于喷漆板与第一圆锥桶球铰，所以喷漆板沿着隔板滑动时，喷漆板以喷漆板的中心为转动中心转动，喷漆板与第一圆锥桶接触的部位沿着第一圆锥桶周向变化，而隔板与喷漆筒固定，隔板与第一圆锥桶的相对位置不会发生变化，所以喷漆板与第一圆锥桶接触的部位会逐渐靠近隔板，所以两个相互隔绝的腔的空间不断变化，其中一个不断减小，另一个不断增大。