[发明专利]一种汽车零配五金件在审
| 申请号: | 201810791096.6 | 申请日: | 2018-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN108914017A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
| 发明(设计)人: | 刁佛新 | 申请(专利权)人: | 太仓东旭精密机械有限公司 |
| 主分类号: | C22C38/06 | 分类号: | C22C38/06;C22C38/08;C22C38/12 |
| 代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮 |
| 地址: | 215421 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 五金件 汽车 汽车零件 | ||
本发明公开了一种汽车零配五金件,五金件以铁为主要成分,还包括铝、镁、氢、碳、钨、镍、钾和钙,五金件中气体含量为氢≤200ppm。本发明的有益效果是:通过原料之间的协同作用,使得五金件的强度高,能够满足对于汽车零件的强度的需求,提高汽车的性能。
技术领域
本发明涉及一种五金件,尤其涉及一种汽车零配五金件。
背景技术
多年来,钢材在改善汽车的性能和质量方面,发挥了积极作用,然而,近年来汽车制造厂在汽车材料中已经开始大量采用塑料和铝,造成这一现象的原因是,各汽车厂家竞相生产和开发车重轻、燃效高的汽车,为此,各种类型的高强度低合金钢板被用来制造汽车零部件,并且各大公司不停的对汽车制造钢进行研究,以得到能够提高汽车的综合性能的钢材。
因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。
发明内容
本发明提供一种汽车零配五金件。
本发明采用的技术方案是:
一种汽车零配五金件,所述五金件以铁为主要成分,还包括铝、镁、氢、碳、钨、镍、钾和钙,所述五金件中气体含量为氢≤200ppm。
进一步的,其组分按质量百分比分别为:1-3%的铝、2-5%的镁、0.5-1%的氢、0.1-0.4%的碳、2-4%的钨、0.4-0.9%的镍、0.2-1%的钾、1-2%的钙,余量为铁和不可避免的杂质。
进一步的,还包括稀土元素。
进一步的,所述稀土元素为锹和铒。
进一步的,所述锹的质量百分数为0.01-0.03%,所述铒的质量百分数为0.02-0.05%。
本发明的有益效果是:通过原料之间的协同作用,使得五金件的强度高,能够满足对于汽车零件的强度的需求,提高汽车的性能。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明的保护范围的限定。
实施例1
一种汽车零配五金件,五金件以铁为主要成分,还包括铝、镁、氢、碳、钨、镍、钾、钙、锹和铒,五金件中气体含量为氢≤200ppm,其组分按质量百分比分别为:1%的铝、2%的镁、0.5%的氢、0.1%的碳、2%的钨、0.4%的镍、0.2%的钾、1%的钙、0.01%的锹、0.02%的铒,余量为铁和不可避免的杂质。
实施例2
一种汽车零配五金件,五金件以铁为主要成分,还包括铝、镁、氢、碳、钨、镍、钾、钙、锹和铒,五金件中气体含量为氢≤200ppm,其组分按质量百分比分别为:2%的铝、3%的镁、0.75%的氢、0.25%的碳、3%的钨、0.7%的镍、0.6%的钾、1.5%的钙、0.02%的锹、0.035%的铒,余量为铁和不可避免的杂质。
实施例3
一种汽车零配五金件,五金件以铁为主要成分,还包括铝、镁、氢、碳、钨、镍、钾、钙、锹和铒,五金件中气体含量为氢≤200ppm,其组分按质量百分比分别为:3%的铝、5%的镁、1%的氢、0.4%的碳、4%的钨、0.9%的镍、1%的钾、2%的钙、0.03%的锹、0.05%的铒,余量为铁和不可避免的杂质。
本发明的有益效果是:通过原料之间的协同作用,使得五金件的强度高,能够满足对于汽车零件的强度的需求,提高汽车的性能。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非是对本发明作任何其他形式的限制,而依据本发明的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本发明所要求保护的范围。
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